4月20日，布雷博于2015上海車展帶來布雷博配備于法拉利488 GTB的全新電子制動系統，以布雷博一貫的世界頂尖制動性能表現與設計理念，完美控制488 GTB強大動力，展現意大利式卓越品質。同時，布雷博新任中國區(qū)CEO- Mario Almondo先生首次亮相上海車展，揭幕布雷博40年賽事輝煌，帶來布雷博創(chuàng)新、卓越與環(huán)境友好的品牌理念詮釋。
BREMBO是一家全球性的制動技術專家，秉承全球化的發(fā)展理念。2014年，BREMBO的營業(yè)收入接近20億歐元，相較2013年，集團的營業(yè)收入增長15.1%，截止2014年，公司員工接近8000人。公司每年將5%的營業(yè)收入終于研發(fā)，新技術的研發(fā)對于公司是一項非常重要關鍵的工作，我們每年營業(yè)收入用于研發(fā)的比例都在有所增長。公司在產品技術研發(fā)上永遠保持創(chuàng)新性和前瞻性，公司有10%的員工是致力于技術研發(fā)的專業(yè)人才。
BREMBO的技術是歷經賽道考驗的技術，不僅在乘用車制動系統技術方面享有盛譽，同時在賽道上也有充分的技術實力和經驗。BREMBO今年是一個非常重要的一年，今年是BREMBO加入賽車行業(yè)滿40周年的這樣一個紀念日，同時我們BREMBO廣泛的參與了摩托車、一級方程式賽車，還有賽車多領域的技術研發(fā)，也廣泛的和主要的一些廠商開展一些技術方面的合作。我們不斷地改進我們的生產工藝、生產流程，實現產品和技術的創(chuàng)新，同時讓我們的產品歷經愈加嚴苛的(05：33)檢測和實驗，保證我們的產品和技術的創(chuàng)新性和競爭力。
在過去40年的賽車發(fā)展歷程中，BREMBO所獲得的榮譽不計其數。僅2014年，BREMBO在各級別主要賽事中就斬獲了60項榮譽。40年前，BREMBO就已經在馬拉內羅配合法拉力，首次參加了F1一級方程式大賽，在1975年，BREMBO就已經向法拉力馬拉內落提供了我們的制動產品。BREMBO不僅在賽車領域具有強大的競爭力，同時BREMBO也是一家全球化發(fā)展的跨國公司。BREMBO在全球19個國家擁有生產制造基地。秉承全球化發(fā)展的理念，截止今天，BREMBO在全球擁有四家研發(fā)實驗室、19家工業(yè)生產基地，29個商務辦事機構。BREMBO中國生產基地主要位于江蘇南京市，它是用于輻射整個亞太區(qū)域的一個生產制造平臺。同時我們在印度擁有摩托車制動系統的生產基地，在日本擁有商務辦事機構。這張圖可以向大家明確的展示BREMBO在全球發(fā)展的戰(zhàn)略和分布的狀態(tài)。
BREMBO為本次上海車展也帶來了重量級的產品，首先我們擁有一個非常廣泛的制動盤的系列產品，今天重點向大家介紹的是我們一個輕量化的制動盤產品，這款產品由于使用了一些新的材料，不僅僅是有別于傳統的鑄鐵材料的制動盤，我們還應用了鋼材，因此從產品的設計理念上，我們就有別于傳統的鑄鐵制動盤。首先產品的重量更輕，它的重量可以減低15%，另外油耗方面會有一個更加(10：27) 有效降低整車產品的油耗，同時對環(huán)境污染，對環(huán)境的影響減少到最小。這款新型制動盤產品，由于其使用了鋼材，使得整款產品的重量減輕了15%，我們運用了新的材料以及新的生產技術，其中我們還采用了著名的瑞士手表當中的精密鏈齒輪的技術，用于生產這款輕型制動盤產品，因此對新技術的研發(fā)、新材料的使用，一直是BREMBO非常關注的這樣一個理念。
另外一款產品我們在這里想向大家隆重介紹的，就是我們鋁制造的一體化卡鉗產品。這款產品是我們搭載了法拉力全新八缸488GTB跑車的一款制動(13：30)產品。這款產品首先它的前后制動卡鉗的外觀設計是非常完美對稱的。前卡鉗裝有六制動活塞，而后卡鉗內裝有四制動活塞和一套電子駐車閘，但是兩個部件從視覺上是完美對稱的，提升了整車的對稱美。另外就是我們這款制動卡鉗，由于采用了鋁制的材料，所以有效的降低了質量，相對于傳統的卡鉗而言，它的產品自重更輕，另外由于采用了鋁材，所以它也起到了更高的防腐的性能。鋁制也能夠更快的導熱和冷卻，外形風格非常符合這個產品個性化的一個設計風格。
