[汽車之家行業] 11月5日，2019年新能源汽車智新峰會在北京裕隆國際酒店舉行，來自政府、高校及企業界的從業者齊聚一堂，圍繞新能源汽車產業焦點問題進行深入探討與交流，聚焦新能源汽車領域前沿技術，展望行業未來的走向與趨勢，以及見證《節能與新能源汽車年鑒》發布十周年。
中國汽車技術研究中心有限公司吳志新副總經理為大會進行了致辭。他帶領大家回顧了《節能與新能源汽車年鑒》伴隨著新能源汽車產業的發展的經歷和歷程，并圍繞著新能源汽車產業的挑戰和機遇并存的形勢和現狀，為大家作了分析。
峰會正式開始后，國家新能源汽車創新工程專家組組長王秉剛率先帶來“中國新能源汽車發展的若干問題討論和展望”。報告圍繞電動車的安全問題、新能源汽車的環保評價方法、續駛里程焦慮問題、電池回收利用、保持補貼后的持續發展等五項重點內容進行了深入分析。
王秉剛表示：新能源車取代燃油車遠未到期，動力電池能量密度300Wh/kg短期內將是極限；關于續航里程，整車廠要實事求是告訴消費者，包含是否全路況、是否開空調等信息；2035年中國新能源全球份額達50%。
適逢十周年之際，主辦方根據《年鑒》十年發展里程，特別制作了一段視頻，在峰會上進行播放。隨后的啟動儀式上，吳志新向為《年鑒》作出了眾多貢獻的行業專家及年鑒編委單位頒發榮譽證書。
啟動儀式后，上海電驅動股份有限公司總經理貢俊、北汽福田的副總工程師魏長河、北京新能源汽車股份有限公司的李力華、重慶長安新能源總體技術總監鄧承浩等企業嘉賓分別圍繞新能源汽車產業發展進行了主題演講；此外，中汽中心標準所總工程師的劉桂彬、中國汽車技術研究中心有限公司首席專家王芳等嘉賓還在發言中提到了節能與新能源的標準化工作和動力電池安全測試方法研究，分享了其對未來產業發展方向和趨勢的判斷。（編譯/汽車之家 才麗媛）
