2022年11月16日，位于在上海市浦東新區世紀大道的上海路特斯大廈正式啟用，此舉標志著源自英國、擁有74年賽道歷史傳承的超跑品牌路特斯把營銷總部落戶上海。這也是繼路特斯科技全球總部落戶武漢經濟技術開發區之后，進一步扎根中國的重要舉措。作為路特斯集團“中英雙引擎”戰略的核心組成部分，路特斯分別在武漢、上海兩地扎根、布局，整合中國、英國、德國研發設計機構及全球資源，面向全球市場打造超高端純電智能汽車，為路特斯集團朝著電動化、智能化轉型賦能。
路特斯集團首席執行官馮擎峰表示：“上海路特斯大廈是路特斯“Vision80’戰略的重要一步。2018年，路特斯發布了 Vision80’戰路，成為全球第一個宣布并率先踐行全面電動化和智能化的超豪華品牌。四年來，我們精耕細作，順利完成了既定目標，路特斯完成了全球研發、營銷和渠道布局的建設，構建起以“中英雙引/擎” 為核心的全球戰略布局。
路特斯中國總裁毛京波表示：“在馮總的領導下，路特斯中國團隊在品牌、產品、銷售、服務領域，必將乘風破浪，創造路特斯中國風馳電掣的新征程。
在產品布局方面，路特斯方面公布了未來五年的產品規劃。五年之內，路特斯科技計劃推出三款純電智能產品：2022年，推出代號為Type 132的E級SUV ；2023年，推出代號為Type 133的E級四門轎跑；2025年，推出代號為Type 134的D級 “純電智能新物種”，上述三款全新車型將與路特斯英國的純電超跑EVIJA，以及將在2026年推出的純電小跑，共同組成路特斯集團未來五年的全球純電產品矩陣。
路特斯于1948年創立，1954年進入方程式比賽，1957年推出第一款公路車—Elite。憑借增加1馬力，不如減重10公斤的輕量化車身設計理念，路特斯曾一度拿下了七次一級方程式世錦賽冠軍，并成為世界三大跑車品牌之一。但跑車品牌之后的發展過程并非一帆順風，和其他的跑車品牌一樣，路特斯也幾度被易手。
2017年吉利收購路特斯后，吉利控股集團全力支持路特斯的產品研發及電氣化、智能化轉型布局。吉利控股集團董事長李書福表示：吉利控股集團始終堅持開放發展，尊重各個品牌的獨立，盡最大可能地擴大規模化效應、協同占領技術制高點，促進各品牌在全球市場中更具競爭力。吉利控股集團在主流品牌、高端品牌、豪華品牌領域形成了品牌生態；在新能源科技、車聯網、智能駕駛、車載芯片等前沿技術領域不斷布局。未來，吉利將構建硬核科技生態，在全球研發、全球采購、全球人才等戰略層面全方位賦能路特斯科技，打造路特斯全新的品牌體驗。
如今的路特斯正加速全球化的營銷布局，今年內將在中，英，德，法，荷等10個國家逐步完善營銷網絡和服務網絡。至2023年底，路特斯將在中國建設覆蓋超40個城市近100家門店。
