[汽車之家行業] 2023年12月5日下午，聯合國氣候變化迪拜大會（COP28）“中國角”新能源汽車與低碳交通高級別主題邊會在阿聯酋迪拜成功舉辦。本場會議由中國生態環境部指導，中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）主辦，中汽數據有限公司（以下簡稱“中汽數據”）、中汽碳（北京）數字技術中心有限公司（以下簡稱“中汽碳數字”）承辦。
在“汽車碳經濟報告：‘共建 共享 共融’新能源汽車與經濟社會變革”主題演講環節，沃爾沃、蔚來、“一帶一路”綠色發展國際研究院、聯合國環境規劃署空氣質量和交通部門、美國環保協會等企業、機構、國際組織的專家作主題演講。來自中國、阿聯酋、歐洲、美國等地區的超過70位行業代表現場參加會議。
『中國代表團團長、生態環境部副部長趙英民』
趙英民指出，氣候變化是國際社會共同面臨的嚴峻挑戰，交通領域的低碳轉型是應對氣候變化的重要方面。作為全球最大的新能源汽車市場和低碳交通領域的踐行者，近十年來，中國通過車、油、路系統地推動交通領域減污降碳協同，探索開拓走出了一條符合行業發展、經濟高效的綠色低碳之路。希望中國汽車行業繼續秉持綠色低碳可持續的理念，不斷提高新能源汽車和低碳交通技術水平，推動交通領域和汽車行業綠色低碳轉型走深走實，在助力雙碳目標實現的同時，為全球應對氣候變化發揮更大的作用。
『聯合國環境規劃署執行主任Inger Andersen』
Inger Andersen表示，交通運輸碳排放在全球占比超過25%，汽車電氣化轉型至關重要。中國在新能源汽車行業、光伏行業處于非常領先的地位，發揮著積極作用。中國新能源汽車產業的發展讓全球市場呈現出良好的競爭面貌，并且積極與中低收入國家分享發展經驗，積極助力他國發展。希望各方在資金、技術等方面加強合作，共同推動新能源汽車產業的持續發展。
『中汽中心副總經理吳志新』
吳志新介紹了中汽中心落實雙碳工作的進展，闡述了中國通過一系列政策措施支持新能源汽車低碳高質量發展的成效，并從持續強化標準規范體系建設、強化本土化碳排放數據體系、加大國際低碳研究合作等方面分享了對汽車產業可持續發展的思考。最后提出，要持續落實應對氣候變化戰略部署，強化基礎能力建設，深入探索適合中國國情的碳中和實施路徑，為建設清潔美麗地球家園做出新的、更大的貢獻。
『沃爾沃汽車全球可持續發展負責人Anders K?rrberg』
Anders K?rrberg回顧了沃爾沃汽車在中國的發展歷程，指出“環境保護和可持續發展”始終是沃爾沃汽車的核心關注點。他表示，沃爾沃汽車的目標是成為保護人類和地球的倡導者，并通過不斷的技術創新和研發，為消費者提供更環保、更可持續的出行解決方案。同時，呼吁加快建立新能源汽車碳足跡政策法規體系及數據體系；深化中歐汽車行業交流，推動汽車和電池產品碳足跡核算方法和數據的國際合作與互認。
『蔚來執行副總裁兼質量委員會主席沈峰博士』
沈峰表示，蔚來作為聯合國全球契約組織（UNGC）成員，堅守可持續承諾，落實科學碳目標倡議（SBTi），在全產業鏈開展可持續實踐，例如采用Clean+材料，給用戶提供更安全、更健康、更綠色的“第二起居室”；圍繞內部碳定價系列工具開發減碳舉措庫，成為國內首批制定企業內部碳定價機制的車企；蔚來第二先進制造基地采用多項綠色制造措施、降低資源消耗等。
『“一帶一路”綠色發展國際研究院執行院長張建宇博士』
張建宇認為，綠色能源、綠色交通、綠色基建是“一帶一路”綠色發展國際聯盟外部合作的主體領域。中國自身提供新能源汽車產品的同時，也在其他國家共同進行研發生產和落地，發揮了互惠合作的重要作用。希望能與交通和新能源領域加強合作，為“一帶一路”國家、為中國自身創造新的發展機會，共同實現綠色夢想。
『聯合國環境規劃署空氣質量和交通部門負責人Rob De Jong』
Rob De Jong提到，如果想實現《巴黎協定》的目標，需要全球轉變，需要集體行動。對電動汽車有一個全球性的方法是非常重要的，富有全球性的三電方案是關鍵，在這一點上，中國可以成為領導者。希望各方通過開放合作，創造理想的就業機會，創造各自轉向電動交通的發展機會。
『美國環保協會全球交通助理副總裁Angie Farrag-Thibault』
Angie Farrag-Thibault指出，當前在世界各地電動汽車銷量激增，主要歸功于政策的支持、電池技術的改進、充電基礎設施的建設、造型美觀的新車型等。除了發達國家，發展中國家也開始投資治理污染，減少對化石燃料的依賴。中國新電動汽車的國內市場強勁，汽車制造商將取得積極進取和成果。
作為COP28“中國角”唯一一場新能源汽車與低碳交通領域的高級別主題邊會活動，本場會議的舉辦既承載著支持大國外交、氣候談判的重要意義，也發揮著推動汽車產業國際合作、落實雙碳目標的積極作用。（文/汽車之家 劉彥杉）