[汽車之家訊] 2006年5月29日，東南汽車在上海舉行盛大的發布會，宣布東南與三菱合作后推出的第一款緊湊型轎車——國產三菱藍瑟正式上市并同時公布4款車型售價：手動舒適型10.28萬元、手動豪華型11.28萬元、自動舒適型11.28萬元、自動豪華型12.28萬元。比最初預計的10.5-12.5萬元的價格要低，也符合我們從經銷商那里得到的信息。
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藍瑟車系 |
售價（萬元） |
| 手動舒適型 | 10.28 |
| 手動豪華型 | 11.28 |
| 自動舒適型 | 11.28 |
| 自動豪華型 | 12.28 |
國產三菱藍瑟是東南汽車推出的首款掛上三菱車標的轎車，市場定位直指菱帥與即將推出的三菱戈藍之間的緊湊型轎車市場。據了解，國產三菱藍瑟原形車為三菱汽車旗下最具競爭力車型之一的LANCER，該車曾創造WRC賽事冠軍的傳奇歷史，其優越性能聞名于世界，此次東南汽車推出的三菱藍瑟除延續了LANCER EVO極具科技、活力、動感的基因之外，更由三菱汽車與東南汽車研發人員傾全力專為中國市場進行技術革新：更大的車內空間、更具時尚的儀表板造型。
藍瑟
同時也在國內車壇創下兩個第一，即“國際品牌同級車中價格最具有競爭力”與“最省油車型”。在國家轎車質量監督檢驗中心的測試中，國產三菱藍瑟60公里/小時定速，百公里耗油僅為4.2L，是同級車中最省油車型，已超越了東南菱帥原先創下的4.6L記錄，在油價越來越貴的今天，藍瑟將為車主省下不少油費。
發動機
據東南汽車總經理劉興臺介紹，國產三菱藍瑟整車以輕量化設計，運用空氣力學原理，實現極速與穩定行駛的絕佳表現。該車還采用榮獲日本年度科技大獎的INVECS-II智慧型進化自排系統，提供更順暢的扭力，令其具有跑車化的駕馭模式，并進一步降低油耗。值得一提的是，為追求更高境界的駕馭感受，三菱藍瑟采用SPORTS-MODE手自一體變速系統，使車主能充分享受自動的便利與手動的操控樂趣。以手動方式換擋，不但換擋反應時間較傳統自動快0.2-0.3秒，而且行車的操控性及省油性可大幅提高。
車內
在安全性能方面，4C4S（四回路四感知器設計）ABS、四輪碟剎、雙SRS成為三菱藍瑟標準配置。同時，該車采用吸撞式高密度車體結構，進行了三菱乘用車最高安全級別的車體強化，通過了中國50km/h正面碰撞試驗，全車符合“美國前后50km/h撞擊測試標準”，并獲得日本55km/h正面碰撞試驗AA評價，而且為了確保產品質量，三菱派駐東南汽車負責質量管理的副總經理在生產初期均會親自對每一臺車檢查，并由其簽名方可出廠，可見其質量要求之高。
