[汽車之家訊] 2007年6月19日，寶馬在北京召開了BMW氫能7系的發布會。寶馬推出世界第一款供日常使用的氫動力豪華高性能轎車BMW氫能7系，不僅是寶馬集團，也是整個汽車與能源行業向不依賴礦物燃料的可持續機動化產業時代邁進的一個里程碑。
『BMW氫能7系在北京發布』
2006年11月22日，BMW氫能7系亮相柏林，標志著世界上第一款供日常使用、幾近零排放的、氫動力驅動豪華高性能轎車的誕生。BMW氫能7系完美結合了氫技術及典型的BMW轎車的動態性能和駕駛表現，并展示了氫能驅動技術的巨大潛力，是寶馬集團致力于未來世界個體機動性可持續發展的有力證明。
如今，BMW氫能7系已經來到中國，就在不久前的2007年上海車展上它完成了在中國的首演。正是借著車展的契機，部分上海及其周邊媒體提前體驗了這款新能源豪華轎車的性能特性。從6月19日到7月8日，寶馬氫能7系將現身北京街頭，并在此后的幾個月內，BMW氫能7系豪華轎車還將在廣州、香港舉行一系列推廣活動，掀起一股汽車新能源的熱潮。
『從6月19日到7月8日，寶馬氫能7系將現身北京街頭』
來自政府、各知名高校及研究機構的權威人士及專家將從寶馬“駕馭未來”活動中興奮地獲知——未來之車的技術現已存在。在金港汽車公園內，寶馬公司為“駕馭未來”巡回推廣活動設立了專門的技術展廳，并與林德公司共同合作搭建了加氫站，所有參觀者將在那里見證加注液態氫的全過程。
● 氫技術、典型的BMW轎車的動態性能和駕駛表現及舒適性的完美結合
強勁的動力單元
BMW氫能7系裝備了能夠使用液氫燃料和汽油的6.0升V12發動機，最大輸出功率為191千瓦/260馬力，在4,300轉/分鐘的轉速下，最大扭矩可達390牛頓·米，在9.5秒內即可從零加速到100公里/小時，最高電子限速為230公里/小時。
『能夠使用液氫燃料和汽油的6.0升V12發動機』
『在9.5秒內即可從零加速到100公里/小時』
可靠的動力保證
BMW氫能7系配有一個容量為74升的普通油箱外，還配有一個額外的燃料罐，可容納約8千克的液態氫。雙模驅動為BMW氫能7系提供了超過700公里的總行駛里程：氫驅動，200公里以上；汽油驅動，500公里。
『燃料罐可容納約8千克的液態氫』
『從氫動力到汽油動力模式的轉換』
駕駛者可以通過多功能方向盤上一個單獨的按鈕手動完成從氫動力到汽油動力模式的轉換，完全不會對BMW氫能7系的行駛狀態和性能造成影響。如果一種燃料用盡，系統將會自動切換到另一種燃料形式，保證燃料的供應持續而可靠。
