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說起國內的MPV商務車市場，不得不提到別克GL8、本田奧德賽和江淮瑞風三款車型，嚴格意義上來說，三款車型的市場都有所區分，江淮瑞風本著較高性價比主打低端市場，而側開門的本田奧德賽則體現了低重心多用途大轎車的設計理念，側滑門的別克GL8則是標準全尺寸商務MPV車型的代表。與GL8定位相似的起亞嘉華、道奇凱領、克萊斯勒大捷龍無一不命運坎坷，銷量總和也遠遠不及GL8，新車型對于GL8壟斷地位的輪番挑戰都以失敗告終，而這種挑戰并沒有結束，我們再次將希望寄予在即將推出的國產馬自達8車型上，接下來可能還會有國產豐田普瑞維亞等后繼車型。

對于馬自達8車型將在一汽馬自達投產并于今年年末上市幾乎已是板上釘釘的消息，而此番我們再次捕獲一組這款新車的全方位諜照，讓我們對這款車型進一步的全面了解。從曝光的諜照來看，國產版本沒有太大的改動，基本保留了日系原版的風格。無論是外形、內飾，還是天窗，輪轂的細節都與海外版車型相同。

采用7人座設計的馬自達8長、寬、高分別為4868mm、1850mm、1685mm，最高可以容納8人，遠遠超過B級轎車的2950mm軸距保證了足夠的后排空間，雖然整體尺寸比起別克GL8都有所不及，但相比奧德賽卻戳戳有余，絲毫不影響馬自達8整車的豪華氣質。