[汽車之家 資訊] 日前，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理唐邁在近日接受記者對話時表示：“這是我上任時領回的任務之一，我可以告訴大家，A3來中國的日子將很快。”近日，奧迪A3引進國內(nèi)的多張內(nèi)部宣傳照片曝光，同時有消息顯示該車登陸中國的實質(zhì)性工作已經(jīng)啟動。
『奧迪A3將于今年入華銷售』
在目前的海外市場中，奧迪A3的汽油版在售車型分別為1.6L（102馬力）、1.4TFSI（125馬力）、1.8TFSI（160馬力）和2.0TFSI（200馬力）四個版本，在今年，其中的某款車型預計將會以進口的形式登陸中國市場銷售，其競爭對手及定位均將瞄準德系品牌的另一款入門級產(chǎn)品寶馬1系。
● 關于定位
眾所周知，一汽-大眾在去年將全新一代高爾夫GTI車型引入國產(chǎn)，并將于今年上半年正式進駐市場銷售，國產(chǎn)后新車定價將降至20萬元區(qū)間，預計售價在23萬元左右，這樣一來，原先在30萬元區(qū)間的進口高爾夫GTI的市場就自然需要新產(chǎn)品的接替。
『海外版奧迪A3 2.0TFSI』
所以，這可能是在高爾夫GTI選擇國產(chǎn)后，奧迪品牌將旗下緊湊型兩廂車引入國內(nèi)銷售的原因之一。新車入華后，定位將高于國產(chǎn)高爾夫GTI（價格預計與原先進口的高爾夫GTI的價格相當），并以其高于大眾的品牌影響力和進口車的噱頭來吸引消費者。
『奧迪A3的競爭對手』
那么，縱觀目前奧迪A3在售的四個版本車型，那些會成為此次進口的選擇呢？作為其在國內(nèi)的競爭對手，寶馬1系目前銷售的120i（156馬力）和130i（258馬力）兩個版本的車型，奧迪A3與其定位能夠形成直接競爭的應該是1.8TFSI（160馬力）和2.0TFSI（200馬力）這兩個版本的車型，而1.4T的動力配備則很可能作為未來新車國產(chǎn)的首選。
