[汽車之家 資訊] 近日我們收到來自廣汽豐田的消息：豐田公司為了防止中國生產(chǎn)的豐田車型出現(xiàn)類似北美制動失效的事故發(fā)生，決定將針對在中國銷售的新款車型搭載BOS（注）系統(tǒng)，力爭于2010年底前為全部新車型搭載該系統(tǒng)。
作為豐田國內(nèi)的合作伙伴之一，廣汽豐田表示盡管廣汽豐田的產(chǎn)品不存在腳墊和油門踏板等相關(guān)問題，但是為了進(jìn)一步提高客戶滿意度和中國顧客的安心感，針對已售出的凱美瑞，如果顧客提出需求，將建立應(yīng)對搭載BOS系統(tǒng)的體制。盡快將建立應(yīng)對搭載BOS系統(tǒng)的體制。由于需要準(zhǔn)備時(shí)間，可搭載BOS系統(tǒng)的具體時(shí)間及內(nèi)容將另行通知。
BOS：Break Override system（制動優(yōu)先系統(tǒng)）。是指在踩下油門踏板的狀態(tài)下踩下剎車踏板的時(shí)候，能夠抑制發(fā)動機(jī)動力輸出的系統(tǒng)，在發(fā)生意外的情況時(shí)，若用力踩下剎車踏板能夠使車輛停止。（編譯/汽車之家 何寬）
編輯點(diǎn)評：早在2010年3月1日由于豐田海外市場剎車失靈、腳墊卡住油門等事故的發(fā)生，豐田已經(jīng)在北美市場所售車型上面開始加入BOS系統(tǒng)，而對于中國市場，前來道歉的豐田章男表示國內(nèi)尚沒有發(fā)生類似的情況，所以暫時(shí)不考慮配備BOS系統(tǒng)，事隔多日，由于中國消費(fèi)者的呼吁以及相關(guān)部門的介入和干預(yù)，豐田終于不用等到中國市場發(fā)生類似的后再配備BOS系統(tǒng)，不過相比海外市場國內(nèi)的反應(yīng)仍然顯得非常滯后，而且國內(nèi)的兩個(gè)合作伙伴依然沒有發(fā)布裝備BOS的詳細(xì)時(shí)間和細(xì)則，所以對于豐田對中國市場的不平等待遇以及國內(nèi)廠商的遲滯反應(yīng)我們表示遺憾。
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