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動力將升級 海馬兩款全新發動機曝光
曾曉云
轉載 · 0瀏覽·2010-05-10 09:02關注
雖然海馬隸屬于一汽集團，但由其車型、動力總成方面的規劃來看，與一汽的行事風格并未完全合拍，特別是在動力總成方面，海馬近期曝光了兩款小排量發動機，分別是1.3L與1.5L機型。不過單從編號上來看我們暫時還不能推斷出搭載這兩款新發動機的車型是哪款。
HMC7133與HMC7152是全新編號，不過單就海馬能夠匹配的車型或者正在開發中的車型看，目前只有丘比特比較符合。其實新編號的真正意圖并不在車型本身，而是整個動力總成方面的變化。
最新的HMC7133型編號動力為HM474Q，屬于海馬自產型發動機，動力方面的數值目前沒有更多的信息可供參考。同期露面的還有海馬自產的1.5L發動機，編號是HM474Q-BAJ型，很明顯，缸徑不變，增加行程，至于動力數值，同樣未知。
| 型式名稱： | HMC7133A4H0 | HMC7152A4H0 |
| 廠牌： | 海馬 | |
| 汽車類型： | M1 | |
| 車型的識別方式和位置： | 發動機艙內 | |
|
車輛制造廠名稱： |
一汽海馬汽車有限公司 | |
| 生產廠地址： | 海口市金盤工業開發區 | |
| 發動機型號： | HM474Q | HM474Q-BAJ |
| 發動機生產企業： | 一汽海馬汽車有限公司 | |
| 變速箱形式/擋位數： | 手動/6 | 手動/6 |
另一個值得關注的地方竟然是手動六速出現在小排量發動機上，這可是國內首次出現，即使在合資或進口車型上，六速手動一般也只是匹配高性能版本的運動車型，普通車型都為五檔手動，這從一個側面也證實海馬自產型1.3L與1.5L發動機的動力性能應該會有非常不錯的參數表現。當然關于搭載的車型和進一步的動力參數的消息，我們還將繼續關注。(文/魚雷2954)
相關閱讀：
產能系列13:海馬汽車今年目標19.21萬輛
http://www.omaae.com/news/201002/95330.html
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