在美國本土的MPV車型市場急劇萎縮，各個廠家都向Crossover跨界車型轉移的情況下，中國市場卻給予了通用別克高回報，不僅老款的GL8和之前小改升級的陸尊車型多年來都雄霸中國高端MPV市場，而且新款GL8也將于年底正式上市。近日我們獲得了該款車的諜照，下面我們就來先睹為快吧。
相比現款GL8的外形，新一代車型的設計可以說是顛覆性的，更多的融入了轎車化的流暢線條設計，大尺寸的盾型直瀑式鍍鉻水箱格柵延續了新君威、新君越XT一系列新車的設計風格。菱形霧燈將車頭襯托得更加短小飽滿，長條形霧燈也很好的還原了Business Concept的設計理念。
根據概念車的尺寸參數，新車型長寬高分別為5278mm/1985mm/1809mm，軸距也達到了3198mm，與現款GL8的尺寸5100mm/1847mm/1729mm，軸距為3079mm比較，新車型在長度和寬度上的提升非常明顯，這將對于車內空間有著質的改善。
車身部分的點睛之筆在于波浪形的第二排車窗設計，在通用旗下的歐寶Meriva新車上，我們也看到了類似的設計。它將改善車身過長的突兀感覺。
在內飾方面，新款GL8采用和君威、君越相似的環抱式中控臺。從諜照上面我們可以發現全新GL8將會配備多功能方向盤、無匙啟動、GPS導航、車輛信息顯示儀表盤以及4個獨立高級座椅，此外第三排座椅依舊采用整體式設計。
動力配置方面，更換新發動機將很可能成為新款車型的一項重點改進之處。預計新一代別克GL8高配車型將配置與新一代君越一致的3.0升SIDI V6發動機。這款全新V6發動機隸屬由通用位于德國的歐寶動力分部開發的通用HFV6系列發動機，其采用60度夾角V6形式，雙凸輪軸24氣門結構，全鋁合金缸體和缸蓋材質。在進排氣系統上，還采用了可變氣門正時技術DVVT和電子節氣門。同時，與這款發動機匹配的是通用旗下最新的6T70六速自動變速器。
