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[汽車之家 資訊] 2010年8月5日，華晨寶馬全新5系長軸距版（以下簡稱新5系Li）正式上市。此次上市的國產新車共有四款車型，售價區間48.96-79.16萬元。具體的車型售價如下：

全新寶馬5系長軸距版官方指導售價
車型		售價(萬元)
523 Li	豪華型	48.96
528 Li	豪華型	62.56
535 Li	豪華型	69.66
	行政型	79.16

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此外，寶馬還宣布兩款進口標準軸距版5系上市，售價67.26萬元和74.66萬元。

全新寶馬5系進口標準軸距版車型售價
車型		售價(萬元)
535 i	領先運動型	67.26
	豪華運動型	74.66

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● 新車背景

『寶馬新5系上市會主題：與堅持夢想者同行！』

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新寶馬5系已經是寶馬5系的第六代產品了，去年年底海外車型正式發布，國產新5系Li是專門為國內市場開發的，并在今年4月的北京車展上首發。

● 新車特點

軸距加長：國產新5系軸距由新一代5系車型的2968mm加長140mm，達到了3108mm，這是國產5系Li最大的特點。

新外觀：新一代寶馬5系采用全新的前臉和大燈造型、發動機罩上增加了V型線條，車身輪廓和細節和7系相似。和海外普通版5系相比，國產車型的前臉沒有明顯不同，車身側面除了后門長度明顯增加以外，后懸則變短。同時車身顏色新增有帝王藍金屬漆和月光石白色金屬漆。

『新5系Li的前臉和7系、海外新5系的前臉有很大相似之處』

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詳細實拍全新寶馬528Li 低調中彰顯豪華
http://www.omaae.com/advice/201008/131472.html

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新內飾：新車內飾部分整體造型更加偏向7系，中控和儀表板的設計與7系十分相似，同時整體感覺與5系列GT也有很多相似之處。

動力升級：全新5系Li的動力全部由直列6缸發動機提供，其中寶馬最新的N55雙渦管單渦輪增壓發動機將配備在國產的頂配535Li車型上，其最大功率達到了306馬力，最大扭矩為400Nm；另外528Li所搭載的3.0L發動機最大功率258馬力，扭矩310Nm；523Li采用2.5L直列6缸發動機，最大功率204馬力，最大扭矩250Nm。另外全系都配備的都是8速自動變速器。

『左：N55發動機 右：8速自動變速器』

新底盤：同海外車型一樣，新5系Li放棄了麥弗遜式前獨立支撐體系，采用鋁制雙叉臂結構。另外頂級535Li上還裝備了主動防側傾系統加強了對懸架和底盤的控制。

『左：新5系前懸結構 右：后橋結構沒有變化』

新技術：新5系Li還提供了制動能量回收系統。另外523Li和528Li兩款車型配備主動進氣格柵管理，而535Li由于格柵上裝有夜視攝像機而不配有此功能。

『左：新車具備主動進氣格柵管理 右：能量回收儀表盤顯示（點擊圖片看大圖）』

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什么是制動能量回收？車輛在加速時發動機全面做功提供充分的動力需求，而當車輛滑行或制動時，發電機可將車輛動能轉換成電能，并利用該能量給蓄電池充電，由此降低蓄電池對于發動機的依賴性，從而降低燃油消耗。

什么是主動進氣格柵管理？在發動機水箱溫度過低時，進氣格柵將自動關閉，例如在冬天熱車時，格柵的關閉能夠對于發動機水箱溫度提升更快，減少熱車時間，從而節省怠速油耗。而當車輛進行高速巡航時，發動機水箱溫度適中的狀態下，進氣格柵的關閉能夠減少風阻，對于燃油經濟性的也提高有所幫助。

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配置亮點：新5系Li配備了停車輔助系統、帶行人識別的夜視系統、平視顯示系統、車道偏離警告系統、后座娛樂系統等。另外還配有iDrive控制系統、后排娛樂系統、四區獨立自動空調、后排閱讀燈、冷藏箱等高端配置。

● 競爭對手/適合人群

寶馬新5系Li面臨的直接競爭對手當然是同為德系中大型車的奔馳加長E級和奧迪A6L，另外日系車型的代表豐田新皇冠、較為小眾的沃爾沃S80L也是同一級別的車型。

『奔馳加長E級和奧迪A6L是寶馬新5系Li最直接的競爭對手』

作為豪華中大型車，寶馬5系無疑面對的是經濟實力較高的人群，并且加長的軸距也適合作為高端商務用車，同時其時尚的外形也會贏得年輕人的欣賞。（文/汽車之家 曾曉云）

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