廣汽長豐CP2轎車自亮相以來，一直備受媒體關注。此前，曾有媒體猜測CP2命名定為“卓越”，但廣汽長豐相關人士表示該猜測并不切實，命名現在仍處保密階段，最終命名將在適當時候通過官方途徑正式發布。
● 力求精品 CP2項目正加緊穩步推進
廣汽長豐代號為CP2的首款轎車自2009年上海車展以Acuman概念車的身份亮相以來，其上市時間就一直是未解之謎。目前關于廣汽長豐CP2的猜測與報道很多，主要原因在于：第一，CP2是廣汽長豐的第一款轎車產品，它的成敗關系到廣汽長豐未來的可持續發展；第二，集合各方資源精心打造的CP2，有望樹立自主品牌緊湊型車陣營的新標桿；第三，CP2的外形因為與VOLVO旗下S40轎車極為相似而吸引眾多眼球。
據知情人士透露，CP2項目正在穩步推進中，已經進入最后的上市倒計時階段。廣汽長豐正全力以赴將CP2打造成為自主品牌緊湊型家轎的“精品”。它的外形借鑒VOLVO的S40，造型來自意大利，國際造型大師喬治亞羅傾力打造，而鈑金工藝來自日本……業內專家認為，有廣汽長豐60年積累的SUV制造經驗以及與三菱技術合作的“家底”， CP2完全可能一炮而紅。
● 后發優勢 CP2有望分緊湊型市場一杯羹
作為最后一批進入轎車領域的自主品牌，廣汽長豐對待CP2的態度相當謹慎。廣汽長豐相關負責人表示，緊湊型車市場一直是市場競爭最充分的細分市場，雖然A級別轎車仍以合資品牌為主導，但自主品牌的市場份額卻逐年遞增。因此CP2的上市一定有三個前提：一是品質要精良，二是造型設計與配置水平要得到消費者的廣泛認可，三是要有高性價比。
業內專家分析，盡管CP2是最后一批進入轎車領域的自主品牌，但仍有機會發揮后發優勢在緊湊型家轎市場站穩腳跟。首先，CP2匯聚了廣汽的精品理念、長豐的專業制造工藝，以及三菱的先進底盤和動力操控技術等各方的優勢資源；其次，廣汽長豐擁有自主研發經驗和良好的SUV制造口碑，旗下的獵豹奇兵和獵豹黑金剛長時間在國內越野車市場獨占鰲頭；最后，廣汽長豐獵豹、三菱品牌的經銷商在年底將分別達到120家、50家，CP2可共享其優質的經銷商資源，基本實現對主要銷售區域的覆蓋。
CP2的底氣也來自重組后的廣汽長豐變革顯現的活力。作為《汽車產業調整和振興規劃》頒布實施之后的跨區域重組第一例，上半年廣汽長豐銷量達到創記錄新高，同比增長42.8%，實現“時間過半，銷量過半”。CP2的上市完全可以借著重組之后的廣汽長豐這股上行的氣勢，拓開一片藍海，在家轎市場占有一席之地。
隨著廣汽長豐CP2命名在短期內即將公布，CP2上市進程將拉開帷幕，我們拭目以待。
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