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[汽車之家 消息] 近日有媒體報道，針對“《乘用車燃料消耗量限值》（第三階段標準）將于12月出臺，油耗標準降低20%”的消息，11月22日該標準起草人、中國汽車技術研究中心標準化研究所所長吳衛接受本報對話，對當前關于該標準的各種疑問進行了解答，他表示，該標準正在審批，離出臺的日期不遠了。

『現在每輛在售車上粘貼的油耗標準』

新的乘用車油耗評價標準與之前最大的不同就是不再以單一車型為限值對象，而將單一車企旗下所有車型納入考核范圍，即車企年產各類車型的油耗加權平均值不得超過限值標準。至于指標數值到底為多少，相關負責人近期國家推出的“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄中的車型均達到了這個油耗標準。

另外新標準將提出漸進式目標，設定適當的過渡期，有關企業平均燃料消耗量的目標值要求從2012年開始導入，會每年設定一個目標，允許企業每年降低燃料消耗量水平，最終使我國乘用車平均燃油消耗量到2015年降為7L/100km左右。

據目前了解到的情況，《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》已于今年上半年制定完成，并向政府部門報批，目前正處于審批階段，由于一個新標準的出臺需要考慮各方面的因素，審批也需一定的時間，具體的發布時間并沒有敲定。

新標準的出臺將進一步促進老舊車型的淘汰、完善汽車燃油經濟性、鼓勵低油耗節能環保車型和新能源車型的開發和使用。更多的消息我們將繼續關注。（消息來源：京華時報 編譯/汽車之家 曾曉云）

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http://www.omaae.com/news/201001/87587.html