早在今年的SEMA改裝車(chē)展會(huì)上，本田發(fā)布了一款搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的CR-Z Hybrid R概念車(chē)。該車(chē)的功率輸出達(dá)到了200馬力，扭矩達(dá)到238N·m。目前，本田CR-Z只提供一款112匹1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與14匹電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。而在近日，有消息稱(chēng)，本田將為CR-Z這款轎跑準(zhǔn)備另一款全新的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款排量為1.6升的新發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)并配有VTEC-i可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)，作為本田降低排量計(jì)劃的一部分，還計(jì)劃提供給本田其他車(chē)型，其中包括飛度、思域和雅閣，其目標(biāo)是以1.6升的小排量提供目前2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。
據(jù)悉，這款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)目前正在本田日本櫪木研發(fā)中心開(kāi)發(fā)，將會(huì)有兩個(gè)版本，低功率160匹和高功率200匹。其中，高功率版目標(biāo)是達(dá)到思域Type R現(xiàn)有2.0升VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，很可能會(huì)成為明年底即將推出的CR-Z Type R的首選發(fā)動(dòng)機(jī)。
相對(duì)于本田CR-Z，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)也將在飛度、思域和雅閣身上服役，這才是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。1.6T、200匹的最大功率輸出看起來(lái)令人激動(dòng)，但實(shí)際動(dòng)力如何，是否會(huì)出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)本田車(chē)型身上，目前還沒(méi)有得到官方的證實(shí)。更多消息，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。（文/寧曉輝）
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