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近日，比亞迪相關人士透露，比亞迪與戴姆勒成立的合資公司目前已基本確認將奔馳B200車型作為其前期研發的樣車。同時，這款車的設計模型也被曝光了出來。目前已有約20位左右的戴姆勒工程師在比亞迪上班，新項目在比亞迪內部代號為“高爾夫”，高爾夫英文名稱“GOLF”，意思是:G:Green,代表綠色, O:Oxygen,代表氧氣, L:Light,陽光, F:Friendship,代表友誼，寓意是比亞迪的新能源戰略及與戴姆勒的友誼。

從獨家曝光的設計模型來看，這款代號為“GOLF”的全新車型采用兩廂設計，而且車型車身造型相當圓潤，符合空氣動力學的流線型車體設計與奔馳早期的電動概念車型有幾分相似。

仔細觀察確實能夠在“GOLF”上發現奔馳B級車的影子，尤其是門把手，典型的奔馳式造型。當然，確切的消息還需等到官方的確認，不過相關消息表示，考慮到電池的放置問題，“GOLF”還需在B級車平臺上進行多項改進，或會參考e6進行多項改進。

相對于平臺技術，動力系統方面已無太多疑問，目前已投入使用的e6的動力系統將被移植到新車之上。這套動力系統的電池源自比亞迪自產的ET-POWER鐵電池。

『比亞迪e6』

從已有的車型參數來看，該動力總成有101馬力、155馬力、216馬力、270馬力四種組合。e6百公里耗電量僅為18度。電池慢充使用220V民用電源，充電一次可以持續行駛400公里；如果使用快充，15分鐘左右便可充滿電池80％。（文/蔣子培）

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http://www.omaae.com/news/201008/135699.html