[汽車之家 資訊] 寶駿是上汽通用五菱集團旗下全新的自主乘用車品牌，其首款車型“寶駿630”已于去年11月22日正式下線，在經歷了五個月的調整和產品規劃期之后，2011年4月18日，也就是上海車展的前一天，通用五菱在上海馬術運動場舉辦了寶駿630緊湊型車的首發儀式。
寶駿630是該品牌誕生以來的第一款車型，它基于通用汽車的成熟技術，整合了全球資源聯合開發而成的。該車型的車身尺寸為4597mm*1736m*1462mm，軸距為2640mm，其定位于緊湊型車市場。該車外觀設計源自于泛亞技術中心進行開發，看上去緊湊硬朗，雖然沒有太多亮點，但符合大多數國人的審美。
內飾的風格簡約大方，沒有太多修飾，整體偏向家居風格，基本看不出什么模仿痕跡，按鍵區域劃分清晰合理、簡潔平和。配置方面，新車裝有多功能方向盤、電動天窗、大燈高度調節、真皮座椅、GPS導航、倒車雷達等，足夠日常使用。
寶駿630到底實用什么動力系統一直被各家猜測的內容，在此次首發儀式上得到確定，該車先期將搭載1.5L發動機，這臺P-TEC發動機在寶駿630上可發揮出81kW的最大功率和146N·m的峰值扭矩，與之匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。底盤懸掛得到通用的技術支持，調教風格更適合二三線城市路況行駛。據悉，1.8升車型在將來也會上市，此次發布的展車就是搭載1.8L發動機的車型。
『長城騰翼C30、比亞迪G3、奇瑞A3和帝豪EC7等都可以作為寶駿630的競爭對手』
寶駿630將于車展后上市，目前市面上的長城騰翼C30、比亞迪G3、奇瑞A3、帝豪EC7等自主車型都可以作為它的競爭對手，目前該車具體的售價尚未透露，但想要在相對成熟的自主車型中有所表現，定價將會成為很重要的切入點，也希望它能給我們帶來驚喜。（文/汽車之家 孫濤）
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