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微笑大嘴 全新國產(chǎn)三廂馬自達3前瞻
曾曉云
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-04-28 01:00
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[汽車之家 資訊] 作為馬自達在緊湊型轎車領域的代表車型,新一代三廂馬自達3國產(chǎn)也受到了大家關注。然而雖然新馬自達3兩廂版已于去年年初進口,三廂版卻遲遲未能推出。就在不久前的上海車展上,長安馬自達高調(diào)展出了這款車型并宣布了在今年第四季度國產(chǎn)上市,這無疑對喜歡日本運動車的車迷朋友來說是一件好事。然而,對于新車我們還是有很多的疑慮,比如上市時間、比如配置、比如做工……我們也就相關問題咨詢了相關人士,下面我們就一起來了解一下:

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上市時間——預計今年第四季度

首先就是國產(chǎn)車型何時才能真正上市?從目前了解到的消息看,新車已經(jīng)進入了申報階段,計劃于今年第四季度由長安福特馬自達南京工廠生產(chǎn)。而我們知道,由于日本地震,很多整車或者零部件的生產(chǎn)都受到了影響,生產(chǎn)進度有所減慢。而馬自達3是否也會因此而推遲上市時間呢?

馬自達 長安馬自達 馬自達3 2011款 基本型

馬自達 長安馬自達 馬自達3 2011款 基本型 馬自達 長安馬自達 馬自達3 2011款 基本型

對此相關負責人表示,由于上市時間定在接近年底,距離現(xiàn)在還有比較長的一段時間,即使受到地震影響的零部件企業(yè)預計也能恢復生產(chǎn);另外,在從現(xiàn)在到上市的一段時間里,長安馬自達也能采取相應的對策以應對突發(fā)情況。也就是說目前來看,在第四季度,全新馬自達3不會受到日本地震影響如期上市。

新車外觀/內(nèi)飾——原版引入,和海外版幾乎一摸一樣

馬自達 長安馬自達 馬自達3 2011款 基本型

馬自達 長安馬自達 馬自達3 2011款 基本型

首先需要強調(diào)的是,在今年上海車展上展出的海外產(chǎn)馬自達3,尾部的“長安馬自達”字樣為貼標。不過據(jù)長安馬自達負責人表示,國產(chǎn)新一代馬自達3三廂版和海外版車型幾乎一模一樣,同樣采用經(jīng)典微笑大嘴設計,同樣流線的車身線條、同樣帶有運動和現(xiàn)代感的內(nèi)飾。

動力信息——依舊是老款車型上的1.6L、2.0L動力,未來有望引入“Skyactiv”系列動力系統(tǒng)

幾乎在上海車展開幕的同時,海外改款馬自達3也在紐約亮相,新車最大的亮點就是Skyactiv(創(chuàng)馳藍天)發(fā)動機的應用,這也是馬自達首款搭載全新動力技術的車型(關于Skyactiv技術詳細解釋請點擊查看文章第三頁),這款搭載在2012款海外馬自達3上的2.0L自然吸氣發(fā)動機能夠提供116kW(158馬力),200Nm的動力。那么在國產(chǎn)全新馬自達3三廂上我們是否也能見到這款全新動力呢?

馬自達 長安馬自達 馬自達3 2010款 1.6 MT經(jīng)典款時尚型

馬自達 長安馬自達 馬自達3 2010款 1.6 AT經(jīng)典款精英型 馬自達 長安馬自達 馬自達3 2010款 1.6 MT經(jīng)典款時尚型

『1.6L發(fā)動機和現(xiàn)款相同,搭配4速自動和5速手動』

根據(jù)我們對話獲得的信息,新馬自達3三廂所采用的發(fā)動機依舊是1.6L和2.0L兩種,海外運動版車型上2.5L發(fā)動機暫時不會引入。其中1.6L發(fā)動機保持現(xiàn)在的發(fā)動機型號參數(shù)不變,最大功率為107馬力,最大扭矩為146Nm,變速器采用的依舊是4速自動和5速手動變速器。而2.0L發(fā)動機則會配備6速手動或者5速自動變速器,同時在自動擋車型上還將配備有換擋撥片,提高駕駛樂趣。但是關于2.0L發(fā)動機的最大輸出是否和現(xiàn)款保持一致,暫時沒有準確的消息。

馬自達 長安馬自達 馬自達3 2010款 2.0 MT經(jīng)典款運動型

馬自達 馬自達(進口) 馬自達3(進口) 2010款 兩廂 2.0手動豪華型 馬自達 馬自達(進口) 馬自達3(進口) 2010款 兩廂 2.0自動豪華型

『2.0L配備的是6速手動和5速自動變速器(和進口馬3兩廂2.0L版相同)』

而未來主要還是以1.6L車型為主。而為什么1.6L發(fā)動機僅配備的是4速自動變速器,是因為廠家認為1.6L的用戶追求的是性價比,追求的是維修盡可能費用便宜一些。而2.0L車型的用戶可能更多的傾向駕駛感受等因素。

就是說我們可以確定,先期將不會有全新發(fā)動機搭載在國產(chǎn)新三廂車上。而在未來是否有引入“Skyactiv”發(fā)動機的可能性呢?答案是肯定的。我們從以下幾個方面來分析:

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壓縮比高達14:1的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機』

首先,海外馬自達3已經(jīng)搭載了該動力系統(tǒng),并且配備6速手動變速器,并且在進入市場以前,已經(jīng)做了很長時間的準備,動力/車型匹配等相關問題已經(jīng)解決;另外Skyactiv發(fā)動機最大的技術亮點是在自然吸氣的前提下,發(fā)動機的壓縮比達到了14:1,那么中國消費者最關心的油品問題是否能滿足?馬自達相關負責人就此表示,這款新發(fā)動機只需要加97號油即可,另外在進入國內(nèi)市場之前,馬自達會把全國各地區(qū)的油分時間段全部采樣,做相關實驗之后才會引入。

汽車之家 馬自達(進口) Minagi 2011款 基本型

『馬自達Minagi概念車——CX5原型車,未來長安馬自達首款創(chuàng)馳藍天技術搭載車型

當然,在價格方面,由于發(fā)動機采用進口渠道,同時編輯猜測,如此高性能的發(fā)動機換來的可能是保養(yǎng)費用的提升,因此,消費者買車和用車方面的成本會相對較高。而在時間上,預計在2012年之后馬自達將會陸續(xù)在引入到國內(nèi)的車型上搭載,一汽馬自達方面搭載該發(fā)動機的首款車型是全新一代馬自達6,而長安馬自達方面則是CX-5,而馬自達3搭載尚需時日

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