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[汽車之家 消息] 近日，一汽-大眾全新邁騰的參數配置在網絡上曝光，雖然沒有被證實是官方配置，但隨著大眾南方戰略的實施，大眾在南方的經銷店也有許多新車已經到到店。因此，我們分析這份配置表將很大程度代表了最終版本的配置情況。同時這款在網絡上炒作的沸沸騰騰的一汽-大眾全新中型車的多個疑點終于得到了證實，而除了外形和軸距以外，也可以看出，全新邁騰和現款邁騰沒有太大的區別。話不多說，我們一起來了解一下。

● 總結一下有以下幾點：

車型名為：全新邁騰
軸距確認為2812mm，加長100mm
動力：先期無1.4T和V6動力
海外車型上的全新高科技配置均未出現
和現款邁騰在配置上幾乎沒有區別

『點擊查看大圖（全新邁騰基本數據）』

車型定名為全新邁騰：大眾推出的全新一代中型車有兩款，分別針對北美和歐洲（之前我們稱歐版為B7，稱美版為NMS），新車發布后大眾給它們的定名都叫Passat。在國內，上海大眾產的新車已經上市，叫做：全新帕薩特；而一汽-大眾這款車也繼承了其兄弟車型的定名規則，被定名為全新邁騰。

『點擊查看大圖（全新邁騰的基本裝備）』

軸距確認為2812mm：在海外，歐洲版的Passat的軸距為2712mm，而國產之后軸距為2812mm，長寬高分別為4865mm/1820mm/1475mm。之前曾經有好幾個加長數據的版本出現，雖然我們多次從官方處了解到全新邁騰的加長數據，而此次的配置曝光則更是讓我們“吃了一顆定心丸”。

動力暫無1.4T、V6(3.0L)出現，且無手動擋車型：此前我們報道過，新邁騰會采用1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI共三種排量的發動機，而在未來還將有搭載3.0升V6發動機，而很遺憾的是，此次曝光的配置表不但沒有V6發動機的出現，連低配車型1.4T也暫未出現，這些車型我們預計或將在今后推出。

從獲得的配置來看，全新邁騰有兩個排量的車型，分別是1.8TSI和2.0TSI兩款，從動力系統來看，全新邁騰和國內現款邁騰的動力參數相同。但值得關注的是兩點：一是沒有手動擋車型；二是1.8TSI車型由6速DSG變更為7速DSG。

『1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI發動機和DSG變速器』

海外車型上的全新高科技配置均未出現：由于在歐版Passat上引入了很多高科技的配置，所以我們對新邁騰的配置也很關注，而據汽車之家編輯之前了解到的情況看，諸如車道輔助、動態車燈輔助、第二代泊車輔助、疲勞檢測等系統都會運用在新邁騰上，同時海外車型還配有XDS電子橫向差速鎖(點擊這里查看XDS解析)、后備廂輕松開啟等配置。而從此次曝光的配置上我們并沒有見到其中的任何一項（也不提供選裝）。這也跟我們之前曝光的“一些配置在前期推向市場的時候可能不會配備，而在未來推出年型車款（比如2012款）才會有”的說法一致。

雖然感到遺憾，但卻也是在意料之中，畢竟一款車型的推出不能一味的在乎高配置，配置高售價就高，羊毛出在羊身上這個道理誰都明白。好在此次曝光的只是中配車型（根據未來還有1.4T和3.0L的說法我們姑且這么認為），未來高配車型上還是很有可能會以選裝的形式出現，畢竟在海外這些配置也有不少是選裝。如果出現，這些配置承載的更多的是車型定位乃至品牌定位的提升。

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如果你想了解我們上述提到的配置，看這里：

緊急制動功能：在海外為選裝，ACC自適應巡航控制系統帶有緊急制動功能，在極端情況下，該功能可以在時速低于30公里時獨立啟動，協助阻止車輛發生正面碰撞。

疲勞檢測系統：該系統在海外車型上處于持續激活狀態，可以檢測到駕駛者的注意力是否分散，并通過聲音信號發出警示；儀表板上也會顯示視覺信息，建議駕駛員暫停駕駛，稍事休息。

『新邁騰也會有高科技的配置，但部分配置需要到推出年型車款時再配備』

動態車燈輔助系統：在海外為選裝；采用這套系統，就可以在駕駛過程中持續使用遠光燈。該系統能夠通過攝像頭檢測前方車輛和交通狀況，自動遮蓋可能產生干擾眩光的照明區域，最大限度地改善了所有情況下的車行道照明問題。而對于配備常規鹵素頭燈的車，則提供簡化版自動遠光控制系統——燈光輔助系統。這套系統同樣使用攝像頭檢測來向交通情況，根據實際情況在遠光和近光之間切換，一旦對面沒有來車，則會重新激活遠光照明。

第二代駐車輔助系統：該系統不僅可以幫助將車停到與車行道平行的駐車空間內，還可以找到與車行道相互垂直的停車位。最后，Passat RNS 510導航系統可以通過攝像頭檢測限速標志，并將之發送到中控臺的觸摸屏上。

無鑰匙進入功能后備廂（自動鎖止和發動機啟動系統）：在車后發出特殊的腳步動作即可開啟行李廂蓋。當您雙手不便又必須開啟后備箱的時候，“輕松開啟”這個功能就會顯得很重要了。當然，只有隨身攜帶正確的Passat RF身份識別卡，行李廂蓋才會開啟。此處的人機交互界面是位于保險杠區域的一個感應器。

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● 其他常規配置與現款邁騰基本相同

『點擊查看大圖』

全新邁騰延續了現款邁騰的工藝水準，43米全車激光焊接（現款為42米）、安全配置上，標配了電子手剎（EPB），AUTO HOLD自動駐車功能，電動調節、可加熱外后視鏡、ESP、兒童安全座椅接口等現款擁有的配置。而后備箱蓋遙控全開啟，在線智能防盜系統等是全新配置。

『點擊查看大圖查看全新邁騰的技術配置和豪華配備』

舒適配置上，1.8TSI豪華版以上車型新增了Alcantara真皮座椅并標配了無鑰匙進入/一鍵啟動等配置。頂配車型還采用了丹拿10喇叭的豪華音響以及深色隱私玻璃。大部分車型提供了USB接口和SD卡接口，更加方便使用。而例如前大燈自動感光系統、后排座椅分級加熱、后窗遮陽簾等配置和現款車型比沒有變化。

從此次曝光的配置來看，全新邁騰的配置幾乎沒有亮點可言，除了外形和軸距以外和現款邁騰沒有本質的區別。同時此次配置的曝光在解決了我們此前的疑惑的同時又帶來了新的疑問，全新邁騰和全新帕薩特的區別究竟在哪？對此我們將繼續關注。(文/汽車之家 曾曉云 王寅）

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