[汽車之家 資訊] 日前，東風標致508在杭州正式上市，售價區間為16.97-22.97萬元。在上市會后，編輯對東風標致總經理雷新進行了對話，了解了有關東風標致對于508的一些定位和考慮，下面我們就一起來看看吧。
● 企業層面：508將是一款讓人重新認識東風標致的產品
508是東風標致國產的第一款純粹意義上的中型車，是神龍公司“5A”計劃的一款重要產品。508的定位將是開拓中高端市場，該車也是目前東風標致國產的最高端車型。在訪問中雷總透露，508將主推的是2.3升車型，通過一些以前用在豪華車上的配置來吸引消費者，也計劃通過新品將標致的品牌形象上升到新的高度。
『東風標致總經理 雷新』
雷總還表示，除了推出新品，東風標致還將加強對于已有車主的服務，加強軟實力。據介紹，根據J.D.POWER這樣的第三方機構數據，目前東風標致的售后滿意度在全國可以排到第五名。
上面這兩種方式，將是東風標致對于競爭很激烈的中型車市場的一個策略。東風標致也希望借助標致200年的歷史，真正將品牌價值進行提升。
● 產品層面：銷量預期/和C5相比/電子手剎等配置情況
有關508的銷量預期，發布時官方表示，從現在開始到今年年底，銷量預計在1.8萬輛。對于這個目標的產能情況，雷總在隨后的訪問中表示將根據銷售拉動生產，產能不是問題。此外，東風標致的4S店還將從目前的220家到今年年底前增加到290家。
對于雪鐵龍C5這款“兄弟”產品來講，雷總并沒有直接闡述C5和508兩款車今后的前景。但目前有一個說法是法系力量在國內市場的突圍，對于“C5防守、508進攻”的這種說法，官方沒有明確表態，但相信東風標致和東風雪鐵龍會在未來找好一個平衡點。
從上市新車來看，目前2.0升只有手動擋，對于是否推出自動擋，雷總表示將根據市場來定，存在可能。但編輯分析508未來主推的是2.3升車型，短期內2.0 AT車型推出可能性不大。
對于一些網友談的電子手剎取消掉的問題，雷總表示，歐洲消費者和我國消費者的側重有些不同，我國消費者要重視后排空間和舒適程度。對于想要進軍中高端市場的508來講，國產車型側重和新增了許多舒適配置。這些配置就是頂配車型上主要宣傳的后排可以調節前排副駕座椅前后位置、后排座傾角電動調節以及遮陽簾和座椅加熱等等。
而重視后排乘坐的消費者來講，可能對于電子手剎并不敏感，因此我們沒有見到電子手剎的使用。此外，不排除今后508在改款或推出更高配車型上使用電子手剎。
總體來看，編輯認為由于508的售價比較務實，開始想買中配的車主，可以咬咬牙直接上頂配了。頂配不到23萬元的價格享受到以前30多萬元級車型的舒適性配置，將是508進軍中型車市場的一個主要賣點。（文/汽車之家 王寅）
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售16.97-22.97萬 東風標致508正式上市
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