日前我們?cè)俅潍@得了一組正在進(jìn)行道路測(cè)試的長安新款車型諜照，這正是長安即將在明年投產(chǎn)的首款中型車CD101車型。相比較早之前曝光的版本，新的測(cè)試車型外觀已經(jīng)發(fā)生了細(xì)微變化，同時(shí)前后排空間的內(nèi)部細(xì)節(jié)也清晰曝光。
路測(cè)的CD101在外形上仍然還有很多不確定因素，比如前后燈組都還是沒有最終定型。不過橫條狀的中網(wǎng)格柵有所改變，主要是之前的模具是老款長安標(biāo)志的盾型輪廓，而新一批的測(cè)試車模具有所調(diào)整，符合新款長安V型LOGO的安裝需求。
諜照車型配備了旋轉(zhuǎn)槳葉狀的鋁合金輪轂。從諜照來看，配置了無骨雨刷和電動(dòng)天窗，車輛前后保險(xiǎn)杠都將配置泊車?yán)走_(dá)探頭，與之配合的還有車尾的攝像頭。從諜照中可以發(fā)現(xiàn)，長安CD101的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋使用了雙液壓撐桿的配置，這些都體現(xiàn)了長安CD101中型車的高標(biāo)準(zhǔn)配置。
此次諜照進(jìn)一步曝光的還有長安CD101的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)，在中控臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口，顯示屏邊框，變速箱檔桿和面板都使用了鍍鉻的裝飾。音響系統(tǒng)配置DVD播放，可視倒車和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。此外據(jù)消息人士透露，新車還配置了發(fā)動(dòng)機(jī)無鑰匙一鍵點(diǎn)火系統(tǒng)等。
另據(jù)消息人士透露，長安CD101車型將全系配備電子駐車系統(tǒng)，在測(cè)試車上也的確可以發(fā)現(xiàn)，沒有了傳統(tǒng)的手剎拉桿之后，扶手箱前的儲(chǔ)物格空間變得格外寬大，除了兩個(gè)水杯架之外，還有一個(gè)比較規(guī)整的儲(chǔ)物格。
首次曝光的長安CD101后排諜照顯示了這款車型在軸距上的優(yōu)勢(shì)，可以看出后排的腿部空間尺寸相當(dāng)寬裕。而且中部的地臺(tái)也并不是很突出，可以比較輕松的坐下三個(gè)人，另外后排也配備了兩個(gè)獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，這也是對(duì)于新一代中型車的起碼要求。
在動(dòng)力配置上，早前媒體分析將匹配2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。通過進(jìn)一步向消息人士了解，長安CD101將推出三款動(dòng)力搭配版本，包括2.0L的六速手動(dòng)擋車型；2.0L的六速自動(dòng)擋車型，還有一款頂配的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配六速自動(dòng)擋變速箱的車型。
編輯語：長安發(fā)展自主品牌以來，優(yōu)勢(shì)主要集中在小車上，如何在中型車市場站穩(wěn)腳跟，這不單是長安汽車的課題，也是自主品牌面臨的重大課題。而消費(fèi)者對(duì)品牌的不認(rèn)可是自主品牌所面臨的最大問題。
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