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新款漢蘭達曾以GTM6481AD的編號出現在第228期新車準入目錄當中，我們此前猜測為海外的中期改款版本。不過，從最近曝光的漢蘭達申報圖片來看，2012款新車的外觀并無變化、稍有不同的動力調教告訴我們，海外版中期改款漢蘭達離我們還很遠。

『2012款漢蘭達』

『現款漢蘭達』

從獲得的車身參數、外觀圖片來看，重新申報的漢蘭達與現款車型并無不同，只是發動機型號稍有改變。

從動力參數來看，GTM6481AD換裝了一臺編號為3AR的2.7L發動機，相比之前裝載的1AR發動機，其最高功率由190馬力（140kW）降至188馬力（138kW）。預計新車對發動機的功率扭矩曲線作了重新調教，以增強該車在低轉速下的扭矩表現。

『2012款漢蘭達』

『現款漢蘭達』

新車很可能會以2012款的名號推出，配置方面或許會作針對性的調整，以更好地面對樓蘭的挑戰。但相關配置情況我們需要等待進一步消息的更新。（文/Finger）

『2012款漢蘭達』

『現款漢蘭達』

編者語：相比海外市場漢蘭達頗為明顯的升級改動，國產車型細微的改動顯得有些誠意不足。但是漢蘭達的銷量已經擺在這里，或許豐田認為，沒到迫不得已，以不變應萬變才是最好的營銷策略。

更多閱讀：

改款漢蘭達/力帆720等 新環保目錄解讀
http://www.omaae.com/news/201108/235754.html

或引入混動版 2011款漢蘭達申報圖曝光
http://www.omaae.com/news/201101/167609.html