[汽車之家 資訊] 9月15日，本次成都車展正式開幕的前一晚，別克品牌旗下今年最重要的車型之一：君威GS超級運動版（注：下文簡稱君威GS）正式上市。現場公布的指導售價為：28.39萬元。
| 官方指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 君威GS超級運動版 | 28.39 |
● 新車特點
君威GS外觀復刻歐寶OPC，整體視覺效果著重體現了“兇狠”二字，用以襯托自己高性能運動型轎車的身份。前臉頭燈下兩側的進氣口的設計非常具有攻擊性，邊緣還加入了鍍鉻裝飾。尾部與標準版君威區別不是很大，重點部位突出了“GS”標示，另外別克君威GS標配的是18寸合金輪轂。
『FlexRide自適應駕駛系統介紹資料 點擊查看大圖』
君威GS配備了FlexRide自適應駕駛系統，有標準、運動、舒適三種模式供車主選擇，系統會針對發動機、變速箱換擋邏輯、轉向助力、懸掛、以及與其相連接的相關電子系統進行統一協調，提供不同的駕駛感受，功能上基本與海外版保持一致。
● 新車基本信息
君威GS車身尺寸為：長4830mm、寬1856mm、高1484mm，軸距2737mm，數據與普通版君威保持一致。
國產版君威GS仍使用目前普通君威相同的2.0升渦輪增壓直噴發動機，最大功率162kW（220馬力），峰值扭矩350N·m，海外版本搭載的190kW（255馬力）高功版2.0T發動機暫時與國內消費者無緣，驅動方式也將采用傳統前驅，而不是海外版的四驅。
從這些信息看來，君威GS主要依靠兇狠的外觀套件提升視覺沖擊力，而提升操控性能方面的任務就要靠FlexRide自適應駕駛系統來獨自完成了。
● 新車背景
君威GS是基于歐寶Insignia平臺開發的一款高性能產品，它的開發宗旨是要打造出充滿動感、自信、優雅駕駛體驗的車型。它擁有更加偏重性能的動力傳動系統，更低的車身和重心，外觀方面采用了Insignia OPC的設計風格，當然這些都是海外版君威GS的重要特征，國產版考慮到成本問題不得不刪減內容，包括四驅系統、性能更強的2.0T發動機、六擋手動變速箱、Brembo剎車卡鉗等等。
關于君威GS國產版與海外版的區別，還可以點擊這個鏈接查看之前文章，里面有更詳細的介紹：《內飾/配置有調整國產君威GS實車搶先看》
● 競爭對手
作為君威車系定位最高端的一個分支，君威GS把競爭對手鎖定為奧迪A4L、寶馬3系、雷克薩斯IS系列等車型，考慮到公布的售價，大眾CC將是它最主要的對手。
與對手們相比，它具備最為吸引眼球的外觀，售價、配置也有優勢，而可調式的FlexRide自適應駕駛系統也是一大亮點；而在品牌以及相關附加價值方面君威GS與對手們還有一定距離。
● 消費人群
未來君威GS的車主會是28-40歲的男性，家庭年收入30-40萬左右，他們對動力表現、駕駛樂趣有強烈的追求，對整體性能水平有很高的期望。在現有預算下，豪華車入門級別已經無法滿足這個層面需求，正需要君威GS這樣特立獨行的車型來填補空白。
● 結語
大家肯定會有些失望，海外版本那么多給力的裝備都無法在國產版上見到，不過原封不動的照搬過來，又有多少人樂意為多出來的成本買單呢？據說當時廣州車展上那臺原版展車光兩個Recaro座椅就要6萬人民幣......
所以現在的方案有效降低了門檻，而外觀上的沖擊力絲毫未減，對很多人來說這已經足夠用了。至于“Flexride底盤自適應駕駛系統”能否帶來更加純粹的駕駛樂趣，現在還沒有結論，不要著急，廠商的試駕活動就要開始，我將在19號早晨發布的試駕報告中為大家揭曉答案，敬請期待！（文/汽車之家 胡正暘）
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