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后排有所加長 疑似國產換代奧迪A6L諜照
王寅
轉載 · 0瀏覽·2011-09-14 14:11
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一汽奧迪將引入新一代奧迪A6已經不是新聞了,在7月末已經從廠方傳出消息:“我們內部已成立了全新一代A6L的試生產小組”,全新一代奧迪A6已開始在長春進行正式投產前的試生產。而今日我們終于獲得了這款國產車型的諜照,測試車雖然沒有車身標識,也進行了細微偽裝,但是從后排車門的尺寸來看,能夠發現與原版車型明顯不同的“L”加長。

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『疑似國產A6L諜照』

為了避免視覺上的誤差,我們將原版A6車型與疑似國產A6L的車型進行同角度的細節對比。按照慣例,國產的A6L會對B柱之后的部分進行軸距加長,因此我們將兩款車型的前門尺寸放到同一比例尺后,可以明顯發現國產A6L車型的后排車門要長出了一截。

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至于新一代的A6L究竟加長了多少,目前還不能確定,目測來看,可能在60-80mm左右。因為新一代A6的軸距已經較老款明顯加長,新A6的2910mm已經只比現款國產A6L的2945mm短了一點點,因此新一代的A6L完全有可能不再像現款車型那樣加長100mm的軸距。

動力方面,國產新A6L的動力也將進行調整,配置2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI、3.0TFSI四款發動機,除了2.5L的FSI發動機替代原來的2.4L V6機型外,其余三款發動機的動力也有些提升。

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根據此前獲得的相關產量分布情況,2.0TFSI車型將占總產量的39%,2.5FSI車型占總產量的46%;2.8FSI車型占總產量的11%,quattro四驅豪華型占5%;3.0TFSI車型只有一款quattro四驅旗艦版車型,占總產量的4%。可以發現,新一代的A6L車型中,2.5FSI將成為第一主力車型。

雖然國產A6L已經開始試裝,但是距離量產上市仍然還需要相當時日。預計最快也要明年的北京國際車展才能與中國消費者見面。(文/騰訊汽車)

編者語:新一代奧迪A6和上一代比變化不少,可以說是更年輕了,相信能吸引不少新用戶的關注。此外,該車的風格也沒有大變,相信憑借多年的口碑,“官車”市場也將為A6L帶來豐厚的收益。對于競爭對手來說,新A6L不容小視。

更多閱讀:

或明年下半年投產 曝全新奧迪A6L試裝車
http://www.omaae.com/news/201108/230797.html

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