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[汽車之家 產(chǎn)業(yè)動態(tài)] 新的節(jié)能汽車推廣補貼政策已于今年10月1日公布。近期，國家相關(guān)部門也發(fā)布了按新規(guī)定篩選后的“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄（第七批）。此次，入圍車型僅有49款，自10月1日起開始實施，同時前六批目錄予以廢止。其中自主品牌車型占多數(shù)，日系車僅有兩款入圍。

從2011年10月1日起，國家調(diào)整并實施了新的節(jié)能汽車補貼政策，主要是將納入補貼范圍的節(jié)能汽車門檻提高（點擊查看詳情）。據(jù)統(tǒng)計，此次進入目錄的車型僅有49款，而一向給消費者“省油”印象的日系車表現(xiàn)并不理想，僅有兩款車入圍。

此外，據(jù)了解，所有入選車型自公告之日起2個月內(nèi)要開始批量生產(chǎn)并保證供應(yīng)，6個月內(nèi)不得停產(chǎn)，對不按要求生產(chǎn)的車型將予以撤銷。

編者語：新的節(jié)能汽車補貼政策實施后，汽車廠商將迎來更大的挑戰(zhàn)。但相比之下，編輯更關(guān)心購買被認定的節(jié)能車后，消費者能否真正得到補貼。切記，“節(jié)能補貼”與“購車優(yōu)惠”是不同的，前者是消費者購買節(jié)能車應(yīng)得的補助，而不是廠商或經(jīng)銷商給出的讓利優(yōu)惠。（文/汽車之家 齊天翔）

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http://www.omaae.com/news/201110/250392.html