我們曾在年初首度曝光了瑞麒X3測試車諜照，不過并不清晰；隨著測試的深入，目前瑞麒X3的更多靜態(tài)諜照陸續(xù)曝光，近期一組輕度偽裝版本正式現身，得以讓我們更為全面的審視這臺瑞麒品牌下的第二款SUV的真實造型細節(jié)。
此次輕度偽裝版本除了前大燈還未就位外，幾乎是全狀態(tài)出陣，雖有黑色膠條干擾視線，但是整個設計細節(jié)以及各自的線條走勢都非常清晰。
前端造型：整個車頭實際是中間一個略微突出的折線，由此開始向兩側圓潤過度，保險杠上的輔助進氣口呈現倒梯形設計。另外需要注意的則是輔助進氣口與霧燈框之間各有一個黑色圓點，這可能是PAS（駐車輔助系統(tǒng)）探頭，同樣屬于前視探測雷達的一部分，這個目前已經出現在奇瑞E5頂配、旗云5頂配車型上。
尾部造型雖非首度曝光，但是高度完整性到是第一次拍攝到，加裝尾翼之后改善了視覺效果，不過后擋風玻璃尺寸依然偏小。尾燈近距離首度曝光，整個尾燈輪廓異常鋒利的邊線設計，讓整個尾部造型更為豐滿；內燈具結構一目了然，幾乎是大面積LED化，除了轉向燈采用日常的鹵素燈泡外，剎車燈等都實現了LED化。
內飾造型：內飾風格中規(guī)中矩，沒有太多花俏的設計，因為是測試車的緣由，都是采用一次成型件臨時搭配以便測試各個功能區(qū)域的可靠性，僅此而已，后期可能會在精細度乃至整個造型細節(jié)上做出更進一步的修飾，不排除根據測試情況修改內飾細節(jié)的可能性。
按鍵的設計上也很中庸化，整個內飾風格偏向簡潔化，除了音響部分有諸多按鍵設計外，很少能看到更多的按鍵出現，而方向盤采用的是三幅式運動款設計。
動力方面還沒有更多的信息可供參考，根據坊間透露的信息來判斷，瑞麒X3可能的動力搭配對象是1.8DVVT或2.0DVVT型發(fā)動機，主打應該還是2.0DVVT發(fā)動機。
編輯語：瑞麒品牌一直致力于打造高端品牌，瑞麒G5、瑞麒G6更是讓大家看到奇瑞的決心，雖然效果并不明顯，但是這需要我們的自主品牌繼續(xù)努力和長時間的堅持。當然高端不是說說而已，產品的質量等等是硬指標，而瑞麒X3是怎樣一款高端SUV，我們繼續(xù)關注。（文/王云龍）
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