[汽車之家 資訊] 11月20日，中國(guó)一汽在廣州發(fā)布了旗下的全新品牌——Oley（歐朗）。同時(shí)該品牌下的首款車型正式亮相，該車將在2012年3月正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)8-10萬元。未來歐朗品牌旗下的產(chǎn)品將與奔騰品牌在同一網(wǎng)絡(luò)銷售。
● 歐朗品牌：“激情、活力、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)”為該品牌的四大品牌元素
Oley（歐朗）的名稱源自西班牙語系的Olé，正是那個(gè)在足球場(chǎng)上最為人熟知的歡呼。中國(guó)一汽用此詞對(duì)應(yīng)的英文發(fā)音Oley來命名新產(chǎn)品品牌，這也是通過一種充滿活力的語義來表達(dá)Oley（歐朗）的內(nèi)在品牌氣質(zhì)。而Oley（歐朗）的“激情、活力、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)”四大品牌元素，是對(duì)年輕消費(fèi)群價(jià)值觀的深刻總結(jié)。在未來，歐朗品牌所推出的新車均瞄準(zhǔn)年輕的用戶群體。
● 歐朗首款車型：源自“GO”概念車，量產(chǎn)版2012年3月上市，預(yù)計(jì)售8-10萬
一汽歐朗品牌的首款車型，其原型為曾在上海車展亮相的GO概念車。該車定位為一款經(jīng)濟(jì)型的A0級(jí)轎車。歐朗品牌的車型將在一汽轎車的二工廠生產(chǎn)，2012年3月，該品牌的首款車型將正式上市，新車的預(yù)計(jì)售價(jià)為8-10萬元。另外，在銷售網(wǎng)絡(luò)方面，歐朗品牌將與一汽奔騰品牌共享。
● 歐朗首款車型：動(dòng)感、時(shí)尚為視覺的主要體現(xiàn)，做工有著較高的水準(zhǔn)
在品牌發(fā)布會(huì)上，歐朗的首款車型正式亮相。該車在造型方面充滿了動(dòng)感與活力的元素，同時(shí)在一些細(xì)節(jié)上還保留了“GO”概念車的設(shè)計(jì)元素。
從歐朗首款車型的前臉來看，它采用了六邊形的前格柵外廓，雖然沒有加入鍍鉻裝飾，但格柵內(nèi)部的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)則顯出了一定的動(dòng)感，另外，兩側(cè)棱角分明的燈組帶來了一種凌厲感，而大燈上方那橙色的燈眉則為其增加了一分活力，看起來非常有神。在前保險(xiǎn)杠部分，新車采用了“U”型的線條將下進(jìn)氣口與霧燈分離開來，而這種線條設(shè)計(jì)則是保留了“GO”概念車的設(shè)計(jì)。
在車身側(cè)面，歐朗首款車型的造型比較簡(jiǎn)單，一道彎曲的弧線勾出了其圓潤(rùn)的車頂造型，而腰身上的那兩道略微上提的腰線則增加了一分動(dòng)感。
在車尾，凸顯立體感的線條設(shè)計(jì)非常明顯。而為了與前臉相呼應(yīng)，在尾部牌照架的周圍也出現(xiàn)了一個(gè)六邊形的邊框，同時(shí)線條感明顯的尾燈組也同樣呼應(yīng)了前大燈。而尾箱蓋上部貫穿一汽品牌Logo的銀色線條則讓新車的尾部看起來不那么單調(diào)。在后保險(xiǎn)杠部分，該車設(shè)計(jì)了一個(gè)運(yùn)動(dòng)化底裙，不過它的造型略顯厚重，同時(shí)也加厚了后保險(xiǎn)杠的視覺感。
由于此次展示的新車還不是最終的量產(chǎn)版，所以其內(nèi)飾設(shè)計(jì)還未定型。從此次所展出的新車內(nèi)飾來看，它同樣有著明顯的線條感，而所勾勒出的中控臺(tái)及功能區(qū)都帶有一種硬朗的感覺，猶如機(jī)甲戰(zhàn)士一般。另外，新車所采用的三幅式方向盤，在加入了一些銀色的裝飾之后，更顯出一種時(shí)尚感。
動(dòng)力方面，目前歐朗首款車型的信息還未公布。從此前的消息來看，它或?qū)⒋钶d一汽自主研發(fā)的4GB系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量涵蓋1.3L到1.6L，與之匹配的變速箱為一臺(tái)五速手動(dòng)或四速自動(dòng)變速器。
編者語：作為一汽轎車的又一個(gè)品牌，歐朗帶來了一種年輕的活力，同時(shí)在其后續(xù)的產(chǎn)品上，這種活力將一直延續(xù)下去。在未來國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，相信其產(chǎn)品將能獲得更多年輕消費(fèi)者的青睞。對(duì)于中國(guó)一汽來說，歐朗品牌肩負(fù)了品牌與市場(chǎng)雙贏的使命，要想獲得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)，不僅產(chǎn)品要擁有精致的做工，同時(shí)還要有合理的售價(jià)以及豐富的銷售網(wǎng)絡(luò)。不過從目前來看，歐朗首款車型在工藝水平上已有不錯(cuò)的表現(xiàn)，同時(shí)其與奔騰品牌所共享的銷售網(wǎng)絡(luò)，在售后方面也有著一定的保障，而前期所公布的8-10萬的售價(jià)，相信也能獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，那么如何讓歐朗品牌獲得更好的市場(chǎng)認(rèn)知，應(yīng)該是中國(guó)一汽該做的首要工作。對(duì)于來自“共和國(guó)汽車工業(yè)長(zhǎng)子”的又一個(gè)全新品牌，它未來的發(fā)展將會(huì)如何，就讓我們一起期待吧。（文/汽車之家 張鈞勵(lì)）
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