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[汽車之家 新聞] 盡管福特嘉年華在國內的銷量表現尚佳，但在競品層出不窮的小型車市場中，也無法回避其越發步入老齡化階段的事實。不過，福特即將為旗下小型車陣容添丁，從而獲得更多突破口。日前，福特亞太非區產品開發副總裁葛皓華表示，將引入國內一款搭載1.0L Ecoboost發動機的小車，它將以Start概念車為原型設計。

『福特Start概念車』

福特Start概念車已于2010年的北京車展全球首發，由此不難看出，廠商更希望讓中國消費者帥先得到其未來量產車的使用權。雖然，福特一直在強調Start概念車代表的是福特小型車日后幾年的設計方向，但其時尚、精致的外形設計，卻更像一款未曾在中國露面的福特小型車KA的換代產品預演。

『1.0L Ecoboost發動機』

動力方面是重點，未來福特Start概念車的量產版將搭載一臺擁有缸內直噴、渦輪增壓等技術的1.0L Ecoboost三缸發動機，它也將逐步會在福特的一些車型中使用，包括海外的嘉年華車型。據了解，這款小排量發動機的最大功率可輸出120馬力，峰值扭矩更是達到了170牛米左右。在數據方面，甚至已經超過了一些2.OL自然吸氣發動機。

編者語：福特再一次向我們傾訴新車規劃，卻未表白該車的具體引入時間。不過，從目前國內汽車發展趨勢看，小排量發動機、小型車的研發將是一個新的方向。讓我們為福特的這款“小而不弱”的新車入華而倒數。（文/汽車之家 齊天翔）

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http://www.omaae.com/news/201111/263527.html

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