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[汽車之家 新聞] 車企總是愛將旗下產品的最高配車型在車展中示人，從而給消費者一種裝備頗豐的感覺。就像今年廣州車展中現代發布的i40旅行版，其展車配置的豐富程度絕屬上乘，但近日，在國內路面上出現的i40，配置則稍低一些。（文中圖片來自網易汽車)

諜照中的現代i40旅行版外觀設計與其廣州車展中的展車基本保持一致，只是測試車的進氣格柵為單橫欄設計，另外輪轂也由展車中的多輻樣式改為了漩渦狀。

在車內部，這款i40旅行版整體采用了純黑顏色，而由于是進口車型，因此在細節設計上不會與其海外車型有差異。但配置方面，方向盤上并未出現定速續航按鍵，且沒有配備換擋撥片。另外，大尺寸屏幕也在中控臺中消失，同時，在擋桿后面，我們也沒有發現泊車輔助系統按鈕，不過，好在電子駐車系統還保留在該車中。

綜上編輯判斷，本次曝光的車輛很有可能是i40旅行版中的中配車型，但相信，動力配備并不會因為一些花哨裝備的缺失而有所改變。通過我們在車展中獲得的資料，i40旅行版將搭載2.0升Theta II直噴汽油發動機（GDI），最大功率177馬力（130kW），峰值扭矩213N·m，與之配備的是6自動變速箱。

編者語：現代一口氣將i40的轎車版和旅行版同時帶入國內亮相，但由于第八代索納塔已經國產，因此，編輯對i40旅行版更加期待。目前，國內的旅行車市場已逐漸強壯，明年，i40旅行版進口后能否分得一杯羹，值得我們關注。(文/汽車之家 齊天翔)

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