[汽車之家 新聞] 如果你對科魯茲兩廂的尾部設計不太適應，那么不妨看看剛在日內瓦車展發布的科魯茲旅行版車型。據了解，這款車將于今年第三季度在歐洲推出。
前臉依舊是科魯茲普通版的摸樣，但炭黑色的進氣格柵，以及牙齒形狀的霧燈槽則看上去十分運動。此外，個人感覺科魯茲旅行版的尾部設計得頗為出彩，沒有延續兩廂車型那略顯怪異的尾燈造型，而是形狀更為修長，并且后備箱線條非常流暢，看起來很自然。
不過，遺憾的是，目前官方并未公布，科魯茲旅行版的外形尺寸。目測，它要比其兩廂版長一些，且后備箱空間也不輸給科魯茲兩廂版。（據了解，科魯茲兩廂車型在后排座椅未放平時擁有413升行李箱空間，而當后排座椅全部放倒時，可獲得883升的空間。）
內飾設計沒有太多亮點，科魯茲旅行版依舊讓我們熟悉。只是配色發生改變，深紫色讓人感覺有些沉穩。另據了解，這款車將加入雪佛蘭MyLink車載信息娛樂系統。該系統采用基于藍牙連接模式的免提語音通話和觸屏控制技術，以OnStar安吉星強大的安全性為基礎，并保留了傳統車載信息娛樂系統的全部功能。
動力方面，科魯茲旅行版將采用其普通車型裝備的1.6L和1.8L自然吸氣發動機，另外，還將有一臺通用新研發的1.4T渦輪增壓發動機供選擇。當然，由于這款車會率先在歐洲市場推廣，所以，帶啟停技術的1.7L和2.0L柴油機也將在該車中出現。
編者語：基于科魯茲普通版基礎研發，其旅行版車型的出現將填補該車系的一個重要細分市場。空間、多種動力選擇將是這款車的賣點，隨著旅行車市場在國內逐漸升溫，個人認為，日后，雪佛蘭沒有理由不將其引入國內。（文/汽車之家 齊天翔）
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共五種動力 科魯茲旅行版正面效果圖
http://www.omaae.com/news/201202/300923.html
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