全新一代雪鐵龍兩廂C4于2011年4月上海車展上進行了中國首發，但之后就沒有關于這款車型的消息了。日前，一款東風雪鐵龍最新車型的冬季路測諜照曝光，這正是基于海外發布的新一代C4的三廂版車型，這款車型預計或在兩廂版前引入國內。
首先選擇開發三廂版車型引入國內，此前的東風PSA一向有這樣的先例，包括當初的標致307和世嘉均是如此。這款基于新C4的三廂版車型，在外觀設計上與新C4高度相似。不同于新款C4仍然保持將側面轉向燈設計在支架上的雪鐵龍特色，三廂版車型順應中國潮流，將轉向燈放在了后視鏡外殼上。
后車門的結構則有較大的變化，同時也與現款三廂世嘉車型有明顯不同，C柱上不再保留三角窗，后車門的尺寸和車窗規格都明顯增大，并顯現出溜背式設計，透過偽裝，也可以隱約看見新款三廂C4依然采用了與世嘉相似的橫向雙段組合尾燈。
測試車已經展示了四款不同款式的鋁合金輪轂配置，底盤懸架與世嘉基本相同，仍然是可變形橫梁式，帶橫向穩定桿的非獨立后懸架。內飾設計方面，透過新車諜照的門板設計可以推斷，新款C4三廂車型的內飾會采用與新一代C4兩廂車型相同的設計。完全摒棄現款車型的中置懸浮式儀表臺和圓心固定的方向盤設計。
新款C4三廂上市后能夠體現出有別于世嘉的差異化定位，基本會延續東風標致408的車型策略，定位為高于世嘉的緊湊級車型。不過根據東風標致408的動力布局推測，C4三廂國產后可能不會同步使用海外新款C4的動力，而是選擇沿用目前的1.6L和2.0L自然吸氣發動機組合。(文/金雷)
編者語：今年雪鐵龍還是有不少新產品將引入到國內的。除了這款新C4外，像C4 Aircross也將引入到國內，另外還有DS品牌的幾款車型。相信今年我們能夠領略到更多不一樣的法式風情。
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http://www.omaae.com/news/201201/286882.html
