日前，從相關(guān)媒體處獲悉，一汽-大眾已開始規(guī)劃SUV車型的推出計(jì)劃。不過目前尚未確定國產(chǎn)的SUV是采用自主開發(fā)還是原型引進(jìn)。另據(jù)悉，一汽-大眾未來三四年的產(chǎn)品規(guī)劃中，除了SUV之外，還會有國產(chǎn)MPV車型的推出。
據(jù)相關(guān)媒體稱：SUV早已列入一汽-大眾技術(shù)研發(fā)部的規(guī)劃表。去年8月一汽-大眾成立20周年前夕，一汽-大眾技術(shù)研發(fā)部部長王東晨曾表示，新寶來、MODEL A和開利電動車之外的另一款自主開發(fā)產(chǎn)品將是SUV。
另據(jù)悉，按照此前規(guī)劃，一汽-大眾的SUV基于PQ35平臺自主開發(fā)，與途觀共平臺，其模式與新寶來和捷達(dá)NF相同，即在一個(gè)成熟平臺上實(shí)現(xiàn)車身自主開發(fā)。“這對于一汽-大眾現(xiàn)有研發(fā)能力而言并沒有太大難度，但在車型的自主知識產(chǎn)權(quán)定位上，德方中方一直存在博弈”，一位經(jīng)營一汽-大眾品牌10余年的銷售負(fù)責(zé)人介紹。
另有消息人士稱：“德方對一汽-大眾SUV項(xiàng)目比較敏感，并不樂意中方自主開發(fā)，希望由自己來主導(dǎo)”。
另外，西亞特品牌的導(dǎo)入及后續(xù)國產(chǎn)規(guī)劃，成為大眾主導(dǎo)SUV在長春開發(fā)和生產(chǎn)的契機(jī)。一汽-大眾一位內(nèi)部人士介紹，西亞特品牌后續(xù)是會國產(chǎn)的，落戶一汽-大眾可能性很大。而且一汽-大眾正在三地?cái)U(kuò)產(chǎn)，新增產(chǎn)能肯定要用全新產(chǎn)品線去填充，“SUV、MPV領(lǐng)域都要介入。”
但直接國產(chǎn)西亞特品牌的SUV還是基于現(xiàn)有平臺自主開發(fā)，中德雙方尚在討論和博弈。“可以確定的是3年內(nèi)不會出商品車，但兩年內(nèi)會有確定車型信息。”一位資深業(yè)內(nèi)人士介紹。
『大眾夏朗』
除了SUV，MPV也已列入一汽-大眾未來三四年內(nèi)的產(chǎn)品規(guī)劃，“目前的消息是以大眾夏朗為原型進(jìn)行國產(chǎn)”，上述業(yè)內(nèi)人士介紹。（文/新京報(bào) 尹蔚）
編者語：隨著一汽-大眾工廠的增加，其不僅會緩解產(chǎn)能不足的壓力，同時(shí)還將規(guī)劃新產(chǎn)品并擴(kuò)充其產(chǎn)品線。關(guān)于一汽-大眾全新SUV和MPV的進(jìn)展，我們將繼續(xù)關(guān)注。
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http://www.omaae.com/news/201203/307974.html
