[汽車之家 新聞] 從近幾年國內的汽車銷量數據看，緊湊級別車型是最受消費者歡迎的。而在本屆北京車展中，諸多廠商也紛紛將旗下全新研發的緊湊級別車型帶上展臺，而此番場面或也預示著接下來該級別市場將不會太平。在“開戰”前，編輯也挑出車展中較受關注的五款車型，讓我們一同看看它們各自的實力。
北京車展TOP 5系列快速閱讀
● 長安福特 全新福克斯
關鍵信息：售11.99-16.99萬
新車亮點：外觀、內飾換新
配置豐富
搭載1.6L/2.0L發動機+5速手動/6速雙離合變速箱
長安福特給媒體來了個措手不及，本以為5月上市的全新福克斯，卻突然在北京車展公布了售價。截止編輯發稿時，我們的福克斯上市文章已接近2000條的評論(點擊查看)，由此也說明了這款車受到了強烈的關注。
關于全新福克斯美或丑只能仁者見仁、智者見智，有的人認為它外形更加運動，也有些朋友則接受不了它與新嘉年華極為相似的前臉設計。沒辦法，由于每個人的審美觀不同，因此，對于它的外形暫且不做過多評論。
但是，價格不會由于個人主觀因素而改變，那么全新福克斯的售價怎么樣呢？縱觀新福克斯的競爭對手，高爾夫、速騰、馬自達3星騁等車型，可以說，新福克斯的價格完全處于這一級別，而其低配車型將近12萬的售價，以合資品牌緊湊精品車型來衡量的話，也還算合理，因為在安全方面，其入門級車型的配置并不低，尤其是在安全配置上，與中高配車型差異并不大，標配ESC車身動態穩定系統、四氣囊等，已經讓全新福克斯與“厚道”二字靠攏了許多。
當然，如果選擇高配車型，那么多花4-5萬也并不冤枉，因為您將得到的是，九喇叭音響、智能無鑰匙動力啟動系統、SYNC?車載多媒體通訊娛樂系統、BLIS盲點信息系統等智能科技配置，而這些也是同級對手中不常出現的裝備。當然，如果能將可自動清洗的氙氣大燈、彎道輔助照明系統變為標準配置而非選裝的話，那會更加完美。
『老款福克斯』
在新福克斯首發時，官方便表示，未來新一代車型上市后，老款車型將不會停產，而是更名為經典福克斯繼續銷售。顯然，長安福特不想放棄任何市場份額，保留老款福克斯的用意也是為了搶占低端緊湊級市場。但同堂銷售策略并非全是成功的案例，由于定價模糊，導致新老產品互相“絆腳”的例子也不少，因此，如何將新老福克斯的定位相區分，價格合理銜接，且能分別滿足不同消費者的需求，還需廠商深思。
● 廣汽菲亞特 菲翔
關鍵信息：7月上市銷售
新車亮點：外形設計符合大眾審美
大空間、軸距達2703mm
1.4T發動機+雙離合變速箱
菲翔終于展現在我們面前，該車就是廣汽菲亞特曾一直強調的為中國量身打造的車型代號為C-Medium。有不少網友都對菲翔的外形給予了好評，看來廠方設計師考慮到了國內大眾消費者的審美取向。作為一款大緊湊型轎車，菲翔的長度為4650mm，軸距為2703mm，相比市場上的同級競爭對手，它在空間方面還是很有優勢的。而1.4L渦輪增壓發動機的加入，則又讓這款車趕上了小排量渦輪增壓發動機的潮流。
可以說，廣汽菲亞特為了迎合消費者的口味，沒少在菲翔研發方面下功夫，當然，由于該車的競爭對手是朗逸等熱銷車型，因此廠商自然不敢松懈。但是從目前來看，菲亞特品牌在國內的認知度相比于大眾、或日系品牌而言并無明顯優勢，且銷售網絡覆蓋情況相比之下也不算強大，因此，這或許是廣汽菲亞特下一步繼續解決的問題。
菲翔肩負著廣汽菲亞特走量的重任，從目前來開，這款車的“素質”不錯，而最終定價將對該車的市場表現起決定作用。據了解這款車將會在7月上市銷售，我們不妨拭目以待。
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預計7月份上市 廣汽菲亞特菲翔正式發布
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關鍵信息：今年中旬上市 預計售價15-17萬元
新車亮點：外形與天籟靠攏
依舊以舒適為主
全新軒逸將延續現款車型的定位，舒適、家用是該車的代名詞。未來這款車將主要與全新速騰、卡羅拉等車型競爭。據了解，新車型上市后，現款軒逸將繼續銷售，再結合其預計售價判斷，全新軒逸顯然要比現款車型高一些，主攻高端緊湊級車市場。
未來全新軒逸將主推1.8L自然吸氣發動機搭配CVT無極變速箱的動力組合。不要期待它有多么強勁的動力輸出，以及利索的操控表現，因為作為一款“大緊湊”家用車，寬敞的空間、舒適的乘坐感受以及經濟的油耗表現就是它競爭市場的特色。從目前所掌握的資料看，全新軒逸將延續這些特色，如果定價合理，相信它未來的市場表現還將維持目前較好的勢頭。
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