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有望年內(nèi)量產(chǎn) 榮威550混動版路試照曝光
曾曉云
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-05-29 10:40
關(guān)注

[汽車之家 消息] 上汽在去年的上海車展上展出了多款新能源車型,而新能源也是目前各大廠商積極探索和研發(fā)的方向。近日,上汽榮威550的插電式混合動力車的諜照也曝光了出來。隨著路試的進(jìn)行,新車距離量產(chǎn)也越來越近了。(圖片來源:網(wǎng)易汽車)

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『之前車展上亮相的榮威550插電式混合動力車型』

從諜照中,我們能看出,新車的外觀和改款榮威550保持了高度的一致,而內(nèi)飾方面同樣采用的是還沒上市的改款550的設(shè)計。而最為有玄機的地方則在于新車的底盤,從諜照中我們也能看出其和普通汽油車的不同。

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據(jù)之前車展上曝光的消息,榮威550插電式混合動力轎車搭載1.5VCT發(fā)動機,應(yīng)用了全新自主研發(fā)的混合動力系統(tǒng)(包括動力電池系統(tǒng)、電力電子箱、電驅(qū)變速箱),可切換純電動、并聯(lián)、串聯(lián)幾種混動驅(qū)動模式。而電池方面采用的則是磷酸鐵鋰電池。

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編輯語:據(jù)消息,這輛新能源車型與傳統(tǒng)榮威550相比,百公里綜合油耗僅為2.7L,并計劃于今年實現(xiàn)批量投產(chǎn)。如果說技術(shù)足夠成熟,那么省油環(huán)保的新能源車無疑是受到消費者的歡迎的。然后就目前的情形來看,安全、維修保養(yǎng)等問題使得我們的電動車距離消費者完全信任還有很大的距離。(編譯/汽車之家 曾曉云)

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http://www.omaae.com/news/201202/299913.html

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