大眾在國內(nèi)的MPV應(yīng)該說不算少，從大號的Multivan，到中號夏朗，再到小號途安可謂一應(yīng)俱全。而最近又獲取一組大眾MPV Routan諜照，產(chǎn)品屬性恰好與GL8針鋒相對。
大眾Routan是2008年與克萊斯勒合作推出的車型，基礎(chǔ)就是大捷龍。大眾只是在這款車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了前臉車尾以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面的一些改動，但整車無論從底盤、車身還是動力總成，都是沿用大捷龍的，甚至連生產(chǎn)環(huán)節(jié)也有克萊斯勒代工，大眾只是在產(chǎn)品質(zhì)量方面進(jìn)行了一些把控工作而已。
Routan整個側(cè)面與大捷龍幾乎是一樣的。不過由于采用了大眾家族式的前臉設(shè)計，其走在路上倒很難引起人們的誤會，多數(shù)人還是會將其做得大眾車來看待。
『從其他媒體曝光的內(nèi)飾諜照看，其組照片應(yīng)該在冬季拍攝』
內(nèi)飾的情況亦是如此，雖然在大燈開關(guān)等細(xì)節(jié)上加入了大眾車的元素，但依然能夠感覺出這款車的美式設(shè)計風(fēng)格。從內(nèi)飾看，這顯然是一款低配的Routan，沒有多功能方向盤，座椅為織物面料等等。目前Routan在北美配備的是與新款大捷龍一樣的發(fā)動機(jī)，即換裝了新的3.6L機(jī)型和6AT變速器組合。當(dāng)然，這套動力總成的技術(shù)同樣與大眾無關(guān)，而是完全來自克萊斯勒。
不出意外的話，大眾Routan將會采用原裝進(jìn)口的方式引進(jìn)，并放在大眾汽車的渠道進(jìn)行銷售，這也將是它與大捷龍最大的不同。目前尚無法確定的是這款車引進(jìn)時，是否會最終搭載3.6L發(fā)動機(jī)。如果是的話，它的最終售價很可能將明顯高于夏朗。不過如此一來，它仍然無法與別克GL8展開正面交鋒，并且會與Multivan的定位產(chǎn)生一定的重疊。因此如果Routan最終要被引進(jìn)，重新匹配低排量發(fā)動機(jī)的可能性較大，最終價格定位也將于夏朗相當(dāng)，但功能定位略有不同，相比夏朗，Routan更偏商務(wù)而非家用。（文/金雷）
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