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[汽車之家 資訊] 工作滿滿的一周又即將結束。在6月初的這一周里，高三的學生們經歷了人生中非常重要的高考、球迷朋友們也迎來了讓人興奮的歐洲杯，而我們車迷網友們又在這一周收獲了什么？酷派變成260馬力了，是不是就不再是樣子貨了呢？極品17超強的畫質有沒有讓你心動？配置豐富又有空間的MPV艾力紳你是否傾心呢？新寶馬3系34萬起售你能接受嗎？我們一起來聊聊本周有關數字的那些新聞：

● 34萬起售

在本周其他媒體曾爆料，新3系預售價區間達到38-68萬元人民幣，如果這樣的定價將直逼定位高一級的奧迪A6L境地，并且此消息在網絡中瘋傳，讓消費者與網友分別表示不解，而寶馬（中國）則及時邀請媒體展開有關新3系的溝通會，并透露了國產新3系Li與進口短軸版本將在8月上市的消息，起售價格將為34萬元人民幣，算是暫時平息這周最受關注的謠言。

根據官方消息，8月上市的新3系分為進口與國產兩個版本，國產為長軸距版本，推出320Li，328Li和 335Li三種型號，而先期進口的版本為短軸，型號為320i，328i。隨后在明年初，短軸版本也會在華晨寶馬鐵西工廠投產，屆時將用國產短軸版替代進口版本銷售，售價不會有明顯變化。那為何不一同推出國產版本？很可能因為新工廠的產能問題。

有關新3系更多的官方消息，華晨寶馬高級副總裁戴雷表示，對新3系未來的市場很有信心，并且新推出的風格套件將會是產品一個亮點，除此之外，充足的乘坐空間與長/短軸產品的多元化選擇，以及包括自動泊車輔助與抬頭顯示等新科技配置加入均將提升它的競爭力。

編者語：5系加長、A4加長……終于，國產寶馬3系也加長了，加長后的新3系軸距達到了2920mm。正當我們為國產寶馬3系夸張的軸距、夸張的高配置而感慨奧迪A4L壓力山大的時候，寶馬3系的預售價格公布了。

34萬起售價相比現款3系同型號車型來說（即將推出的新3系從320Li開始），幾乎是保持齊平狀態，但是由于沒有了更低配車型，在起售價方面相比老款有4萬的落差。雖然可以說它漲價的理由很多，包括配置與動力升級等等，但是在這個級別車型中，相比市場中最為直接的對手A4L，顯然，寶馬3系的價格優勢并不明顯。

然而，對于新3系來說，運動型車的定位確實能鎖定不少年輕消費人群，同時多版本的多元化選擇也領先于競爭對手A4L，加上品牌魅力與口碑，新3系已經在用自己的方式重新在這個級別燃起戰斗的火焰了。不信，看看每篇新3系文章后面的回復你就知道了。

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● 28.38-31.98萬

6月7日，東風本田旗下首款高端MPV車型艾力紳在深圳車展上正式上市，此次上市的新車共有一個排量三款車型，售價區間為28.38-31.98萬元。

東風本田艾力紳延續了其概念車的設計，只是在一些細節上做了細微調整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細節的一面。不僅如此，該車還采用了運動包圍，17英寸的輪轂，這些是典型的日系高端MPV的風格。此外，在尺寸方面，東風本田艾力紳長寬高分別為4935/1845/1805mm，軸距達到2900mm。

東風本田艾力紳的儀表臺采用分層設計，看上去很有科技感。此外，該車可提供深、淺兩種內飾顏色，配以木質裝飾搭配，體現出豪華風格。東風本田艾力紳采用三排七座式布局，有4種以上模式的組合，具備不錯的靈活性。

作為一款豪華MPV，東風本田艾力紳擁有豐富的配置，全系標配氙氣前大燈、大燈自動清洗及水平調節、雙側電動滑門、六安全氣囊、VSA車輛穩定性輔助系統、HSA坡道輔助系統、可視化倒車系統、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能鑰匙等裝備。

編者語：本田艾力紳很明顯是沖別克GL8去的，更具氣勢的外觀以及2900mm的軸距使得本田艾力紳具備了極強的競爭力。不過在豪華氛圍的營造上，艾力紳卻稍遜于別克GL8豪華版系列車型。

不過艾力紳的價格卻顯得非常有誠意，這樣的價格將很好的彌補其在豪華程度的上的差距。因為人們對于日系MPV的舒適性、耐用性以及經濟性都有著較好的共識，這對于艾力紳的銷售將有明顯的推動作用。

近幾年，隨著國內汽車市場的不斷成熟，MPV車型已經不完全是商務用戶的選擇了，很多家庭用戶都將目光轉向了更具實用性和舒適性的MPV車型，當汽車不再代表面子時，其實用性則變得更具吸引力。而艾力紳相比奧德賽的空間優勢將會吸引更多的個人消費者購買。

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售28.38-31.98萬 東風本田艾力紳上市
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●17

日前，美國藝電（EA）發布了《極品飛車17：最高通緝》的首部預告片，片中超強的畫質和刺激的游戲體驗讓我們為之震撼，據悉，這款游戲將于10月30日正式發售。我們今天講的數字“17”正是來源于《極品飛車》的最新一代作品。

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編輯語：極品飛車是美國藝電游戲公司（EA）加拿大黑盒子工作室出品的著名賽車類游戲，英文名為Need For Speed，簡稱NFS，國內玩家一般親切的把它稱為“極品”。從1995年至今已經經歷了16代了，將要出的第17代，代表了這家公司新的高度。

極品17代的名字為“MOST WANTED”，最高通緝。和9代的名字是相同的，可以看成是一款復刻之作。作為一位極品的老玩家，編輯從《極品飛車3：熱力追蹤》一直玩到今天。期間也試過科林麥克雷、塵埃等等類型的游戲，但是對于極品還是有著非常深的感情。想起奮戰《極品飛車9》黑名單的場景：帶著警車溜大圈，然后跑向中間的體育場完勝……拓荒者套件……戰勝每關小BOSS后抽到對手車輛的喜悅……

對于許多喜歡車的讀者用戶來講，游戲可以說是最早的汽車啟蒙老師。《極品飛車》系列推出的這些年中間，也見證了汽車工業的發展，也培養了一批批的車迷。還記得奔馳SLR邁凱輪、保時捷卡雷拉GT等9代、10代游戲中的經典車輛。在那個年代，這些夢中的酷車也只能在游戲中相見。

每當極品飛車系列推新作的時候，我們都在看有什么新車會推出。在這一代中，保時捷新一代911登場。可能會有不少玩家詬病《極品飛車》系列撞不爛的神車，不太真實的駕駛感受，制作水平的持續下降，但是大家誰都不能懷疑這個游戲的標桿地位。對于極品飛車系列，大家已經不再用科學的態度來看待它了，因為感情的因素已經主導了自己。