● 奔馳SLS AMG
◆ 新車行情
在查找跑車行情時(shí)，編輯當(dāng)搜索到這則行情時(shí)，自己也小小的震驚了一下。從一則行情獲悉，奔馳SLS AMG店內(nèi)有紅色現(xiàn)車一臺，目前購車現(xiàn)金優(yōu)惠100萬元，折扣約合7.2折。（注：本周我們并沒有該車的具體行情，這里列出僅是為大家提供參考）
| 奔馳SLS AMG車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià) | ||||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià) (萬元) |
現(xiàn)價(jià) (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
| 2011款 SLS AMG | 362.80 | 262.80 | ↘100.00 | 現(xiàn)車一臺 |
| 現(xiàn)車顏色為紅色，具體詳情咨詢經(jīng)銷商 | ||||
| 2012年04月16日行情 車輛價(jià)格隨時(shí)變動，敬請關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?/td> | ||||
◆ 降價(jià)原因分析
我們必須得說，進(jìn)口豪華車的利潤太大了！再向您介紹個(gè)背景，這則行情寫的是今年4月的情況，而在3月份，該車的優(yōu)惠是63萬元，還有同樣一則行情表示，買SLS AMG送SLK（SLK的價(jià)格也在60萬左右）。1個(gè)月，出現(xiàn)了新增40萬的優(yōu)惠幅度，真的讓人唏噓不已。
可以說，奔馳SLS AMG是小眾中的小眾，買得起這款車的人，或許更多在乎的是開上SLS AMG的感受，而不是數(shù)字價(jià)格游戲。因此，在廠家定價(jià)的時(shí)候，也考慮了很多這方面的原因。海外該車的報(bào)價(jià)是18.3萬美元，約合人民幣116.5萬元。雖然關(guān)稅較大，但是國內(nèi)售價(jià)翻了3倍，其中巨大的經(jīng)銷商利潤不容忽視，這也是它能夠降這么多的原因。
◆ 購買推薦
對于SLS AMG這款車來講，如果您喜歡這款車，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)非常可以了。提醒注意的就是一些地方由于現(xiàn)車非常少，因此外觀、內(nèi)飾顏色可能不是您中意的。如果您購買現(xiàn)車，那么會有這樣大的優(yōu)惠，而如果是重新定一輛新的話，可能就不會如此了。
● 捷豹XKR
◆ 新車行情
近日我們從一則行情獲悉，捷豹XKR硬頂、敞篷版以及XKR-S版分別現(xiàn)金優(yōu)惠40萬元，折扣約合8折。從全國來看，這樣的優(yōu)惠并不是最多的，在稍早前，一則行情表示該車的優(yōu)惠可達(dá)53萬元，約合7.4折。
| 捷豹XK 優(yōu)惠情況 | |
| 區(qū)域 | 山東 淄博 |
| 經(jīng)銷商名稱 | 淄博寶信汽車銷售服務(wù)有限公司(4S店) |
| 經(jīng)銷商電話 | 13906430525 |
| 經(jīng)銷商地址 | 淄博張店區(qū)高新區(qū)金晶大道196號 |
| 促銷時(shí)間 | 2012.07.03-2012.08.03 |
| 捷豹XK 車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià) | |||||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià) (萬元) |
現(xiàn)價(jià) (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
訂金情況 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
| 2012款 XKR 5.0L V8機(jī)械增壓硬頂跑車 | 203.00 | 163.00 | ↘40.00 | 30.00 | 接受預(yù)定 |
| 2012款 XKR 5.0L V8機(jī)械增壓敞篷跑車 | 213.00 | 173.00 | ↘40.00 | 30.00 | 接受預(yù)定 |
| 2012款 5.0L XKR-S | 251.80 | 211.80 | ↘40.00 | 30.00 | 接受預(yù)定 |
| 暫無更多優(yōu)惠政策 |
| 2012年07月03日行情 車輛價(jià)格隨時(shí)變動，敬請關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?/td> |
◆ 降價(jià)原因分析
談及這款車的降價(jià)原因，其實(shí)和上面的SLS AMG很相似，豪華車帶來的巨大利潤是其巨大降價(jià)空間的背后原因。但是為什么會選擇降價(jià)呢？這就和資金鏈這些有關(guān)了。捷豹在華的銷量一直不如路虎理想。今年1-6月，捷豹路虎再次刷新銷量紀(jì)錄。在3.6萬輛的銷量表現(xiàn)中，路虎品牌銷售超過3.2萬輛。這么看，捷豹全系不足4000輛。
如果不降價(jià)吸引眼球，那么這款車很可能就會被經(jīng)銷商“砸手里”，一輛車200多萬，也不是個(gè)小數(shù)。因此，經(jīng)銷商不斷推出大優(yōu)惠，希望能夠完成銷量目標(biāo)，并讓資金鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這就是之所以降價(jià)的原因。
◆ 購買推薦
對于豪華車來講，價(jià)格下降很多并不是一件好事，這樣顯得車型的身份有所貶值和下降。因此，廠家如果不是為了完成一些任務(wù)，或者讓資金鏈回轉(zhuǎn)，很少會主動降這么多。對于有這個(gè)消費(fèi)能力的消費(fèi)者來講，如果折扣能做到8折或者7點(diǎn)幾折的話，喜歡這種風(fēng)格就去買吧。因?yàn)槿绻麤]有現(xiàn)車了，消費(fèi)者面對的將是漫長的等待，那還不如適時(shí)入手呢。
結(jié)語：今天的跑車行情，主要涉及的群體是小眾進(jìn)口車，這類車型的優(yōu)惠普遍較大，上市后等等再買是通過匯總得出來的結(jié)論。喜歡跑車的消費(fèi)者往往是感性的。但購買行為往往是需要理性的，也希望今天的文章對于大家的購買有所幫助。（文/汽車之家 王寅）
更多閱讀——此前分類行情：
寶馬7系降30萬 本周豪華車最狠優(yōu)惠排行
http://www.omaae.com/news/201206/350544.html
新C級降8.5萬 本周中型車最狠優(yōu)惠排行
http://www.omaae.com/news/201206/353921.html
新速騰降1萬 本周緊湊型車最狠優(yōu)惠排行
http://www.omaae.com/news/201206/357548.html
國產(chǎn)X1降4萬 本周城市SUV降價(jià)最狠排行
http://www.omaae.com/news/201207/361032.html
