[汽車之家 對話] 在本屆成都車展的現場，汽車之家對上汽通用五菱乘用車網絡與市場總監溫宏進行了對話，對話具體內容如下：
車評人：各位網友大家好，這里是成都車展汽車之家報道現場，現在來到我們對話間的是上汽五菱通用乘用車網絡與市場總監溫宏先生，溫總您好！
溫宏：你好，各位網友上午好！
車評人：我們知道寶駿630將推出1.8L車型，和之前的1.5L車型相比，1.8L車型的發動機有什么特點？1.8L車型的變速箱方面有什么變化？
溫宏：1.8的發動機在寶駿630的產品系列已經做了一個的產品，這個發動機跟以前的630以及其他的一些寶駿的產品，比如說樂馳這些不太一樣的，這次用的是ECOTEC DVVT
發動機，這個發動機也是通用的全球發動機之一，目前在中國市場上有我們一些通用的其他車型在使用，這個發動機首先排量比我們原來產品的排量大一些，所以它的一些功率也會比原來更加強勁，我們希望在這個十萬塊錢的細分市場里面提供一款性能更加出眾的產品，所以我們現在打的廣告是高性能高動力，除了在動力以外，還有噪音、油耗方面我們都認為還有一些不俗的表現，同時現在我們所用的通用的手動一體變速箱和推出全球GF6的手自一體的變速箱將給消費者帶來一種全新的體驗。
車評人：現在預計什么時候上市？
溫宏：這次車展我們也帶過來作為一個預上市的發布。
車評人：我們知道寶駿品牌剛剛又增添了新成員，樂馳在前段時間也正是規劃到寶駿的旗下，那么問一下寶駿在未來將推出哪些車型？
溫宏：樂馳剛剛加入寶駿的家族，而且現在在市場上已經陸陸續續到達終端，從現在的銷售來看我們也在開始慢慢的起步了，我們也認為說它未來會有一個好的發展空間，同時現在對寶駿家族體系的規劃，包括從SUV以及這些小型車，乃至于說下一代的一些產品，這些也正在我們的新廠這邊的規劃過程中，而且我們現在已經在緊鑼密鼓在施工階段了，未來在乘用車的市場將會有一定的任務，所以我們工廠也在建，產品也在做，渠道目前也在做一些推廣，也希望給未來寶駿的消費者提供更好的產品和有效的服務。
車評人：我們寶駿品牌目前旗下車型的市場表現如何？
溫宏：我覺得從寶駿上市以來，寶駿630上市是去年8月9號，也是在成都，一年多一點的時間，從整個作為新品牌新產品的話，它的表現在整個行業里面還是可以接受的，從我們內部的角度來看，我們認為說我們未來也還需要有一個更好的發展空間，我們內部有一個目標叫日銷過百，月銷過半，前一個目標已經實現了，月銷過半我們現在說沒有達到，我們也不想說是通過壓庫的方式來實現，我們還是希望通過消費者的認同買了這個產品，認同這個產品，保證經銷商的發展，所以為了爭取消費者的信賴，上一周我們在寶駿這個系列里面我們也注重消費者的體驗，產品銷售前端的宣傳了體驗，一直到銷售過程中的體驗，一直到售后的一些體驗，都在進行，所以前一段時間借助一周年上市我們也做了一些活動，希望來加強和消費者的溝通。
車評人：您再給我們說一下寶駿品牌的渠道規劃是怎么樣的？還有在市場推廣方面有哪些措施？
溫宏：渠道我們去年8月上市的時候有100多家，目前為止已經開業的是兩百多家，我們希望到今年年底接近到三百家左右，這是我們大體上的規模，明年我們還會有渠道進一步發展的策略，特別是在我們已經初步完成了一二線城市的布局，我們會加快三四線城市的布局，用戶的服務半徑更小，更加的便利，在品牌推廣方面，我們一直強調說寶駿是消費者可靠的伙伴，這不僅僅是說產品本身一直到我們的服務本身，我們都希望灌輸這樣的觀點，所以我們從上市之初，除了正常的跟其他廠家一樣，做了一些產品的線上的廣告以外，我們更注重消費者對產品的體驗，終端的這種展示，以及銷售過程中寶駿一些特別的服務，和我們前段時間做的寶駿客戶關懷一類的活動，或許說我信不要求一下子爆發增長非常快，但我們希望讓我們每賣的一個客戶，我都希望我的客戶的口碑是好的，他們是滿意的，無論是對我的產品還是對我們的服務。
車評人：接下來我們說說品牌，上汽通用五菱上半年的戰略，還有下半年的新車型。
溫宏：應該說今年整個車市大市場不太好，也遇到了一些挑戰，其實我們從去年開始，我們整個企業就開始從營銷體系進行一些改革，所以今年雖然受到影響，但我們還是實現了一些歷史的增長，1—7月份我們實現的超過85萬臺，同比增長26%左右，市場占有率，特別是在商用車這一塊，我們傳統品牌這一塊，也取得了蠻好的業績，我們市占率接近50%，應該說正是通過我們在產品方面很重要的抓品質這一條線，同時結合消費者不斷的做一些產品開發，同時在服務的渠道方面，不管是數量還是質量方面我們都做了努力，所以今年在商用車應用板塊很不錯，乘用車剛剛說的寶駿這一塊，從上市以來屬于行業的前五名，我們也在夯實我們客戶的基礎和口碑，從上半年的銷售來看，整個乘用車的這一塊有7萬多臺的量，我們希望在未來通過客戶口碑的傳承，帶給我們更大的銷量，另一個板塊是我們海外事業這一塊，今年我們首先在埃及實現了一些產品的輸出，而且我接下來會有一些，加上印度之前我們的產品輸出和管理人員的輸出，未來在海外業務這一塊將實現產品、技術和管理人員的輸出，逐步形成商用通用網絡，在國內做好做強的基礎上，逐步開展海外的一些板塊，也借助這個力量實現我們的發展，產品這一塊下半年，在乘用車應用板塊，主要是1.8L和1.5L的產品，這個是享用國家補貼的，商用車我們配置了一些新的產品，將逐步的推出，我們相信到明年，我們的一些產品會更加的多。
車評人：我們知道北上廣也在陸續出臺一些汽車的限購政策，還有一直傳聞有“汽車下鄉”的政策會出臺，這些政策對寶駿還有上汽通用五菱的影響是什么？
溫宏：我覺得應該說國家現在在整個產業政策也是按照有序規劃，希望未來朝這個綠色、節能的方向做一些發展，同時鼓勵一些公共交通，對國家這樣子一種政策導向，我們還是支持的，同時我們也看到中國地域比較遼闊，從上海通用五菱這么多年的發展來看，我們在五菱這么多年是成功的，而在寶駿初創的階段我們也已經立足腳跟，在廣大的二三線市場上，我覺得這部分有更大的發展空間，所以我們在之前渠道的布局，包括宣傳的滲透方面，我們已經在做一些準備，而且我們會堅持在這些市場上去做一些努力，我相信這種大的政策的導向，不是以一兩個廠家的意志為轉移，我們會順應國家的產業政策的調整，我們來做好未來的一些發展的儲備，所以就像剛剛你談到的數字一樣，我們現在看到上半年我們的產銷數字還算是比較好，我們也希望說我們現在走的這一條根植于二三線市場的道路，能給我們未來的發展提供更好的發展空間。
車評人：好！謝謝溫總給我們帶來的新消息。
溫宏：也謝謝汽車之家對我們的支持，也謝謝各位網友對寶駿和上汽通用五菱的支持，謝謝！
車評人：謝謝各位網友！
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