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售:6.78萬-8.38萬元 啟辰R50正式上市
阮志輝
原創 · 0瀏覽·2012-09-08 17:22
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[汽車之家 資訊] 9月8日,東風日產自主品牌車型啟辰R50正式上市。此次上市的新車共有一個排量共四款車型,售價區間為 6.78- 8.38萬元詳細售價請查看以下圖表:

8.38
啟辰R50 官方指導價
車型 售價(萬元)
1.6XE MT舒適版 6.78
1.6XE AT舒適版 7.68
1.6XL MT尊貴版 7.48
1.6XL AT尊貴版

如果您對啟辰R50感興趣并有訂車意向,請點擊這里,填寫您的詳細信息,屆時會有專人與您聯系。如果想知道您的所在地哪家經銷商有更多優惠信息,請點擊這里,聯系當地經銷商。

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● 新車特點:

啟辰 東風日產 啟辰R50 2012款 1.6L 自動基本型

啟辰 東風日產 啟辰R50 2012款 1.6L 手動基本型

啟辰R50是D50的兩廂版車型,在外觀造型上,啟辰R50延續了D50的設計風格,特別是前臉部分,兩者并沒有太大的區別。而在車尾部分,啟辰R50采用了展翼式的尾燈設計,其造型變得更具動感。

啟辰 東風日產 啟辰R50 2012款 1.6L 手動基本型

在內飾方面啟辰R50設計與啟辰D50如出一轍,不過在內飾配色方面啟辰R50的方向盤及車門飾板由米色變成了黑色,這讓啟辰R50的內飾氛圍更顯運動感,這比較符合年輕消費者的口味。在配置方面,啟辰R50與D50在配置水平上相差無幾,另外啟辰R50增加了一款紅色車身顏色,這一定程度豐富了消費者的選擇。

● 基本參數

啟辰 東風日產 啟辰R50 2012款 基本型

啟辰R50與競爭對手車身尺寸對比
尺寸/車型 啟辰R50 帝豪EC7-RV 奇瑞A3
兩廂
中華
H320
東風風神
H30
長(mm) 4280 4397 4282 4210 4268
寬(mm) 1695 1789 1792 1755 1740
高(mm) 1535 1470 1467 1460 1482
軸距(mm) 2600 2650 2550 2580 2610

啟辰R50是基于老款騏達平臺研發而來的,在車身尺寸方面,啟辰R50長寬高分別為4280*1695*1535(mm),軸距為2600mm,這與同級別自主品牌競爭對手例如帝豪EC7-RV奇瑞兩廂、中華H320及東風風神H30等在數據方面對比,啟辰R50處于中等的水平。

啟辰 東風日產 啟辰R50 2012款 1.6L 手動基本型

在實際的體驗過程中,我們發現啟辰R50的車內空間還是比較寬敞,并不遜色于同級別競爭對手。身高1.82米的體驗者坐入前排調整至合適的坐姿,其頭部空位達到4指;體驗者坐入后排,頭部空位同樣達到4指,腿部空位則接近2拳,整體表現啟辰R50還是不錯的。

啟辰 東風日產 啟辰R50 2012款 1.6L 手動基本型

啟辰 東風日產 啟辰R50 2012款 1.6L 手動基本型

動力方面,啟辰R50與啟辰D50完全相同,搭載依舊是日產的1.6L發動機,該款發動機最大功率116馬力(86kW)/6000rpm,最大扭矩153N·m/4400rpm。另外,與這臺發動機匹配的是5速手動和4速自動變速箱可供選擇。

新車背景

啟辰 東風日產 啟辰R50 2012款 1.6L 手動基本型

東風日產自主品牌啟辰首款車型D50上市僅5個月時間,其兩廂版車型啟辰R50也正式推出市場。啟辰R50的加入,將會進一步豐富啟辰品牌車型的產品線,同時這也給準備購買一款價格實惠的兩廂緊湊型車消費者,帶來了一個新的選擇。

競爭對手

帝豪 吉利汽車 帝豪EC7-RV 2012款 1.5L 手動舒適型 奇瑞 奇瑞汽車 奇瑞A3 2012款 兩廂 1.6CVT 進取型

『左:帝豪EC7-RV 右:奇瑞A3兩廂』

中華 華晨中華 中華H320 2012款 1.5L 手動豪華型東風風神 東風乘用車 風神H30 2012款 1.6L 手動尊雅型

『左:中華H320 右:東風風神H30』

啟辰R50在自主品牌緊湊型車市場面對的競爭對手有帝豪EC7-RV、奇瑞A3兩廂、中華H320及東風風神H30這幾款兩廂轎車。這幾款自主品牌車型在配置方面均比較豐富,其中近日上市的中華H320(駿捷FRV的中期改款車型)更擁有著一副新穎的外觀造型,這相信比較空間吸引消費者的關注;吉利高端品牌帝豪旗下EC7-RV車型,則在整體綜合實力方面有著較高水平;而奇瑞A3兩廂全系配備ESP車身穩定系統,這也很好地凸顯該車的安全性。對此,此次上市的啟辰R50將要面對非常大的壓力。

編者語:作為啟辰品牌推出的第二款車型,啟辰R50先天優勢非常明顯,成熟的技術平臺及動力總成,比較寬敞的車內空間,這些都是吸引消費者的主要因素。不過在目前競爭激烈的緊湊型車市場,啟辰R50將要面對較多強勁的競爭對手,它是否可以憑借自身優勢突圍而出,值得期待。(文/汽車之家 阮志輝)

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