［汽車之家 資訊］ 近日，我們從廣汽傳祺官方了解到有關該企業日后新車型和技術方面的規劃，其中搭載1.8T發動機的GS5四驅版將在年底上市，同時廣汽未來還將開發C級車平臺以衍生行政級車與MPV車型。此外未來還有研發A0級產品的規劃，并形成四大平臺序列。下面我們一起來了解一下。
● 自主研發的1.8T發動機將投產，先期搭載GS5中
據了解，廣汽自主研發的1.8L渦輪增壓發動機將于2012年底小批量生產，并率先搭載在GS5 1.8T至尊版 4WDAT四驅版本中（售22.98萬），這款發動機最大功率為177馬力，最大扭矩230N·m，匹配5速自動變速箱。據悉，1.8T的GS5計劃在年底正式上市。
● 廣汽傳祺未來發動機與變速箱技術的規劃
除1.8T發動機之外，據官方介紹，廣汽還計劃推出適用于A級車的1.6T發動機，并全新研發1.5T、1.3T等不同排量的小型發動機，以配備后續的中小型車產品。此外，用于裝備混合動力車型的1.0L發動機也在研發之中。可見廣汽已經將精力全面放在小排量渦輪增壓發動機的研發之中。
另外在變速箱方面，廣汽傳祺則選擇與愛信繼續開展合作，計劃對旗下產品匹配6速自動變速箱。另外廣汽也在同步研究雙離合技術，但最終進展官方并未透露。
● 廣汽傳祺車型平臺的規劃
為進一步豐富自主品牌的產品線，未來廣汽將組成四大平臺的產品序列，其中B級和C級車平臺屬于傳祺體系，在2015年會發布C級車平臺，屆時基于此平臺開發偏于商務、行政級別的全新中型車，并考慮在這個平臺基礎上開發MPV車型。
除此之外，廣汽將另一體系規劃了A級與A0級的產品，并分別開發它們各自的平臺，但詳細內容并未公布。另外，純電動、混合動力等節能環保車型也在廣汽自主品牌的布局之中，預計今年底會有200臺插電式混合動力車投放廣州市場試運行。
編者語：從廣汽傳祺的規劃來看，不管從平臺還是發動機技術均緊跟市場中的主流，但相比其他合資或自主品牌其實際進度卻略顯落后，不知幾年后廣汽完善自主品牌后，當時市場需求又會有怎樣的變化。希望廣汽給點力，加點速吧。（文/汽車之家 興珉）
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