[汽車之家 資訊] 日前，國內(nèi)媒體曝光了一張標(biāo)致301在國內(nèi)的路試諜照，但是由于這款車僅是露出了一個尾部，我們尚無法看清全部樣子。但隨著301的路試，這款車也加快了引入的步伐，預(yù)計于明年上市，未來將在緊湊型入門市場和新捷達(dá)、新桑塔納等產(chǎn)品進(jìn)行競爭。（部分圖片來源：搜狐汽車）
『301國內(nèi)路試諜照』
據(jù)相關(guān)消息，內(nèi)部代號M3的這款東風(fēng)標(biāo)致301新車型已于今年5月在武漢的神龍第三工廠開始焊裝。目前曝光的信息有限，我們可以從官圖來簡單看一下新車的樣子。
『標(biāo)致301海外車型官圖』
在標(biāo)致的全新命名體系中，以后車型換代車尾的最后一個數(shù)字不會再延續(xù)以往尾數(shù)遞增的命名方式。因此，這款301是屬于308的平行布局產(chǎn)品，同屬緊湊型車陣容，但是定位要更低一些，主打經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品。
『標(biāo)致301海外車型官圖』
作為新一代的車型，301車型的2650mm軸距就要比308車型還長了38mm。不過車身尺寸方面要比308車型短了120mm左右。而未來該平臺還有雪鐵龍版本的全新愛麗舍。
動力方面，東風(fēng)標(biāo)致將為這款新車匹配全新的型號EC5的1.6L發(fā)動機(jī)，新的1.6L機(jī)型將取代現(xiàn)有的TU5JP4型號1.6L發(fā)動機(jī)。再采用一系列先進(jìn)技術(shù)后，能在實現(xiàn)節(jié)油10%的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)功率提升10%，并達(dá)到了歐V排放要求。發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到117馬力（86kW），最大扭矩達(dá)到150N·m。
編者語：就像新捷達(dá)和新桑塔納這個雙生車型一樣，未來的神龍公司也將投產(chǎn)標(biāo)致301以及全新愛麗舍這兩款車。我們熟知的“老三樣”也都在進(jìn)行著更新?lián)Q代，在明年的大街上，相信我們能看到一些新的不一樣的風(fēng)景了。（編譯/汽車之家 王寅）
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http://www.omaae.com/news/201206/349763.html
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