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消息人士日前向記者透露，為刺激消費、擴大內需，新一輪“汽車下鄉”政策有望近期出臺。此外，“家電下鄉”政策有望繼續落實并完善配套措施。

消息人士表示，此次“汽車下鄉”政策和之前相比有望“擴容”。此前國家對農民購買1.3升以下排量的微型客車等，給予一次性財政補貼。新一輪政策在微型客車（也就是大家常說的“小面”）之外或還將補貼范圍擴大到重型卡車和1.3升以下的小排量汽車。

目前，農村市場已經成為家電、汽車消費增長的重要引擎。國家統計局數據顯示，今年4月以來，農村地區零售額增速開始超過城市，而8月兩者的增速差明顯擴大。相對于城鎮居民，農民和低端制造業者的收入增長更為明顯，消費增長潛力更大。

分析人士指出，2011年我國汽車每千人保有量為70輛，約為世界平均水平的一半。二三線城市及農村的汽車保有量較低，剛性需求較大，預計將成為未來汽車市場增長的主力。在當前宏觀經濟增速放緩的背景下，汽車消費有望在拉動內需增長中發揮重要作用，“汽車下鄉”政策是當前較好的經濟刺激政策選擇之一。

2009年發布的《汽車行業調整和振興規劃》提出，安排50億元資金開展“汽車下鄉”。2009年3月1日至12月31日，對農民購買1.3升及以下排量的微型客車，以及將三輪汽車或低速貨車報廢換購輕型載貨車的，給予一次性財政補貼。2010年初，國務院決定“汽車下鄉”政策實施延長一年至2010年12月31日。（消息來源：中國證券報）

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