[汽車之家 資訊] 本周是10.1長假之后的第一周，在這一周里發生了很多與車和數字相關的故事。這其中包括1月1日、140萬輛、10月26日和6MT。下面我們將在本期的數說車聞中為大家講述這些故事。
● 明年1月1日起闖紅燈將扣6分
公安部10月8日修訂發布《機動車駕駛證申領和使用規定》（簡稱123號令），除涉及校車駕駛人管理的內容即日起施行外，其他規定將于明年1月1日起正式施行。
新規規定未懸掛或者不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為的記分，由6分提高到12分。違反道路交通信號燈通行等違法的記分，由3分提高到6分。另外，駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的一次記2分。
編者語：說實話看到新規定，很高興，因為編輯相信這樣嚴格的規定和處罰肯定可以讓違章更少的出現，國內的行車秩序也可以得到改進。因為有一些朋友在駕車時確實是有些不守規矩。闖紅燈造成的車禍和交通事故的情況時有發生，而不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌更是讓人氣憤，一些人借助這些手段免于處罰恣意違反交規，但這些人從來沒有想到，他們的行為既有可能危害公共安全，又使得路面上其他車輛的利益受到損害。
對于這些自私的車主和司機，我們只能看著任其恣意妄為，新規定的出臺將使得這些人的違規成本大幅度提升，進而讓這些人能夠更加規矩的開車上路。這對于減少車禍和事故以及維護其他車輛的權益都有很大幫助。但是另一個側面來講，處罰是治標不治本，真正想要路上秩序更好，需要我們每個人來維護。當我們做出某個行為之前應該去考慮自己的所作所為是否會影響到別人的利益，當每個人都為其他人考慮時，我們的社會才能更加和諧美好。
另外，在這里編輯還想質疑下，這條規定是否能夠真正貫徹到所有車輛，比如那些特殊號段和單位的車輛，以及那些懸掛非藍色和黃色牌子的車輛。因為我們能經常看到這些車子以各種各樣的方式在路上違規駕駛，我們不知道這些車子有多少是執行任務的，又有多少就是人家覺得自己牛叉，規定管不了他們。我們希望未來這規定能一視同仁，處罰所有該處罰的，不偏不倚，不躲不閃，不在乎車子屬于哪里，違規了就一定要處罰。
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公安部：明年1月1日起闖紅燈將扣6分
http://www.omaae.com/news/201210/406137.html
● 近140萬輛 豐田在華啟動最大規模召回
日前，豐田汽車公司在中國開展了規模最大的一次召回活動。廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定自2012年11月1日開始，召回以下部分缺陷汽車，共計1395796輛。
召回車型及數量：
（一）廣汽豐田汽車有限公司2006年5月15日至2010年4月30日生產的597,575輛凱美瑞（CAMRY）轎車、2010年3月8日至2010年4月30日生產的1,010輛凱美瑞混合動力（CAMRY HV）轎車、2008年5月15日至2010年4月30日生產的44,235輛雅力士（YARIS）轎車和2009年5月26日至2010年4月30日生產的63,996輛漢蘭達（HIGHLANDER）多用途乘用車，共計706,816輛。
（二）天津一汽豐田汽車有限公司2008年2月18日至2010年5月31日生產的95,894輛威馳（VIOS）轎車、2007年4月4日至2010年5月31日生產的458,444輛卡羅拉（COROLLA）轎車和2009年2月6日至2010年5月31日生產的108,812輛RAV4多用途乘用車，共計663,150輛。
（三）豐田汽車（中國）投資有限公司進口的2005年7月21日至2008年11月28日生產的13,474輛RAV4和2007年2月26日至2009年1月29日生產的12,356輛HIGHLANDER（漢蘭達）車輛，共計25,830輛。
此次召回活動是豐田汽車公司在中國開展的規模最大的一次召回活動。此次召回是由于駕駛座車門的電動車窗主控開關按鈕可能會發生卡滯，繼續使用可能導致車窗玻璃不能正常升降，極少數可能會引起主控開關內部的局部過熱熔損。廣汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司將對召回范圍內的對象車輛的電動車窗主控開關進行檢查，如果存在卡滯現象，則更換主控開關的基板；如果沒有卡滯現象，則在主控開關基板的模塊中注入含氟潤滑脂。
編者語：這次豐田的召回車輛的數量確實驚人，140萬輛車所涉及到的人力物力是非常巨大的。在這里我想拋開其品牌所屬的國家，只是談談這次召回。無論怎樣，這樣大規模的召回是需要勇氣的，因為其要承擔這次召回對品牌以及產品的負面影響，同時，這樣大規模的召回成本也是巨大的。但是這家企業依然做成召回的決定，可以說是非常負責任的表現。
我們再看看，在國內口碑最好，最受消費者喜愛的某些品牌吧，變速箱大規模出現問題、發動機機油消耗量超出標準甚多，但是人家就不召回，一副老子就這樣你愛買不買的架勢，你能奈它何？而此次召回的這家企業僅僅因為玻璃升降器的問題就進行如此大規模的召回，我們可以說至少這是一個負責任的企業。作為消費者，我們希望每家廠商都能將消費者看作上帝，將消費者的生命安全放在第一位。這是我們最希望看到的。
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