[汽車之家 資訊] 日前，有媒體報(bào)道，從2013年2月1日起，北京市將正式實(shí)施第五階段機(jī)動車地方標(biāo)準(zhǔn)（簡稱“京五”）。此外，自2013年3月1日起，北京市停止銷售、注冊不符合“京五”標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車，并對符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛發(fā)放藍(lán)色環(huán)保標(biāo)志。
北京市將正式實(shí)施第五階段機(jī)動車地方標(biāo)準(zhǔn)的命名以“京”字打頭，為地方標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，此次“京五”標(biāo)準(zhǔn)中首次規(guī)定顆粒物（PM）的排放限值，每行駛1公里排放0.0045克，這也與歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)排放限值一致。
另外在尾氣排放達(dá)標(biāo)的有效性上，從10萬公里增加到16萬公里，即在正常維護(hù)保養(yǎng)下，汽車要保證行駛16萬公里以內(nèi)，尾氣排放不超標(biāo)。目前我國已執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的新車將不能進(jìn)入工信部新車目錄，而北京單獨(dú)率先實(shí)施的“京五”標(biāo)準(zhǔn)更限制在新車上牌中，未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的將不能注冊機(jī)動車。
另據(jù)了解，實(shí)施“京五”標(biāo)準(zhǔn)后，將于歐盟目前執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)接軌，單車排放比現(xiàn)行“國四”標(biāo)準(zhǔn)降低了40%左右。環(huán)保部負(fù)責(zé)人介紹，地方可以制定嚴(yán)于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車地方排放標(biāo)準(zhǔn)。有研究表明，機(jī)動車已經(jīng)成為北京市大氣污染物的主要來源，排放了全市58%的氮氧化物和22%的PM2.5細(xì)顆粒物。北京市先行制定了北京第五階段標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，北京市已解決了低硫燃油的供應(yīng)問題，具備實(shí)施第五階段輕型汽油車排放標(biāo)準(zhǔn)的條件，因此待國務(wù)院批準(zhǔn)后，北京市將先行實(shí)施北京第五階段標(biāo)準(zhǔn)，在中國第五階段標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，立即廢止北京第五階段標(biāo)準(zhǔn)，改為提前實(shí)施中國第五階段標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉，目前在北京車市中，已經(jīng)有許多經(jīng)銷商銷售符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，也有少量國四車銷售。在此，汽車之家提醒廣大北京消費(fèi)者，盡管目前國四車型可能會有較大幅度優(yōu)惠，但買車除了考慮車價(jià)之外，還要考慮日后二手車的價(jià)格，從長遠(yuǎn)來看，購買符合新排放標(biāo)準(zhǔn)的車型是更好的選擇。（編譯/汽車之家 齊天翔）
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北京發(fā)布京V排放標(biāo)準(zhǔn)征求稿
http://www.omaae.com/news/201203/306970.html
