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新能源汽車補(bǔ)貼新政策或上半年出臺(tái)
曹雷
轉(zhuǎn)載 · 0瀏覽·2013-03-22 10:15
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新能源汽車補(bǔ)貼將繼續(xù)實(shí)施并延長(zhǎng)三年,但補(bǔ)貼方式將從按技術(shù)路線補(bǔ)貼,改為統(tǒng)一按節(jié)油效果補(bǔ)貼。工信部負(fù)責(zé)人表示,節(jié)能和新能源汽車優(yōu)惠政策,計(jì)劃在今年上半年出臺(tái)。廣東省在近日發(fā)布的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中,也確定了一攬子新能源汽車推廣優(yōu)惠政策,包括純電動(dòng)汽車將減免通行費(fèi)停車費(fèi)等。

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新政策將有利于混合動(dòng)力汽車

工信部部長(zhǎng)在全國(guó)“兩會(huì)”期間透露,工信部正在制定專門(mén)生產(chǎn)節(jié)能汽車和新能源汽車企業(yè)的優(yōu)惠政策,爭(zhēng)取上半年出臺(tái)。他說(shuō),對(duì)新能源汽車和節(jié)能汽車都要加大支持力度。新能源汽車是著眼于日后,而節(jié)能汽車是現(xiàn)在就可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。只要對(duì)環(huán)境保護(hù)有貢獻(xiàn)的都應(yīng)該支持,節(jié)能更好和排放更少的,就應(yīng)該更多地補(bǔ)貼。

苗圩表示,節(jié)能汽車主要是以油耗的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,節(jié)能效果越好補(bǔ)貼越高。“具體是按照自重分十六檔,要大家跳一跳能夠得到,標(biāo)準(zhǔn)太高和太低都不合適,具體的政策爭(zhēng)取今年上半年能夠出來(lái),其中涉及和其他部門(mén)的協(xié)調(diào)問(wèn)題。”

“節(jié)能車補(bǔ)貼額度也將在現(xiàn)有3000元基礎(chǔ)上加大力度,我們要鼓勵(lì)領(lǐng)跑者制度,鼓勵(lì)企業(yè)的先進(jìn)產(chǎn)品。”苗圩說(shuō),過(guò)去我國(guó)主要以公交車為主,但是最近私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車開(kāi)始起步了,下一步將加大力度啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車發(fā)展。

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,按照工信部的新政策設(shè)計(jì),節(jié)能汽車將獲得比之前更有力度的政策補(bǔ)貼,特別是普通混合動(dòng)力汽車,將能夠按節(jié)油率的高低,獲得不同程度的補(bǔ)貼,從而降低消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)成本,使這一成熟的節(jié)能汽車技術(shù),更快進(jìn)入市場(chǎng)。

粵擬減免電動(dòng)車通行費(fèi)停車費(fèi)

而廣東省發(fā)改委近日發(fā)布了《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013—2020年)》。為積極推廣新能源汽車,規(guī)劃制定了一攬子政策,以新能源汽車在城市公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用為突破口,引導(dǎo)和帶動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車。

規(guī)劃要求,珠江三角洲地區(qū)更新或新增的公交車要采用新能源汽車,市政、郵政等行業(yè)大力推廣新能源汽車,出租行業(yè)視條件逐步推廣新能源汽車,鼓勵(lì)城際、機(jī)場(chǎng)客運(yùn)車輛應(yīng)用新能源汽車。推動(dòng)各級(jí)政府及公共機(jī)構(gòu)逐年加大新能源汽車采購(gòu)規(guī)模。鼓勵(lì)有條件的地市開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。

新能源汽車也將有更好的使用環(huán)境,規(guī)劃要求各地開(kāi)設(shè)新能源汽車辦證“綠色通道”,優(yōu)先辦理新能源汽車的注冊(cè)登記、年檢等業(yè)務(wù);研究純電動(dòng)汽車路橋通行費(fèi)、停車費(fèi)等費(fèi)用減免措施;研究探索在城市公共停車場(chǎng)、市政道路停車場(chǎng)和部分繁華商業(yè)區(qū)劃出一定比例或開(kāi)設(shè)專用停車位,優(yōu)先用于停放電動(dòng)汽車,并出臺(tái)優(yōu)先停車的具體辦法;出臺(tái)支持新能源汽車充電、充氣設(shè)施建設(shè)的優(yōu)惠措施;出臺(tái)電動(dòng)汽車充電價(jià)格和LNG汽車充氣價(jià)格優(yōu)惠政策,制定分時(shí)段的電動(dòng)汽車充電價(jià)格定價(jià)機(jī)制,引導(dǎo)消費(fèi)者利用電網(wǎng)谷期時(shí)段充電。而各地在實(shí)施限號(hào)行駛、牌照額度拍賣(mài)、購(gòu)車配額指標(biāo)等措施時(shí),應(yīng)對(duì)新能源汽車區(qū)別對(duì)待。(文/陳志杰)

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http://www.omaae.com/news/201212/450734.html

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