[汽車之家 資訊]最近曝光的測試車真不少，并且含金量很高。在本期的《諜影重重》中，我們收入的偽裝車有：或重出江湖的老CR-V、換裝國產發動機的昂克拉、更“乞丐”的捷達、自主高端紅旗L5、偽裝成超級維特拉的國產Yeti，以及在海外緊張測試中的新一代馬自達3、全新S級Coupe等。
近日，一組老款CR-V的測試照在網絡中曝光。惹人關注的是這款車的外形設計與已經停產的上一代CR-V有明顯差異。有國內媒體大膽推測，或許老款CR-V將重出江湖。
諜照中的CR-V與上一代CR-V有較大差別，前格柵采用了單輻條樣式。格柵下方的進氣口，放棄了橫條式設計，而采用了網狀結構。其前保險杠的樣式也發生了變化，兩側的霧燈內部有兩根橫條裝飾。
基于曝光出的諜照，不禁讓人聯想到東風本田對老款CR-V進行再度測試可能有兩種打算：其一是學習其它競爭對手，將老款CR-V重新推向市場，主打兩代同堂策略；其二則是按照老款思域的相同思路，將老款CR-V改造為東風本田合資自主品牌思銘下的一款SUV車型。
時間倒回至2012年2月22日全新CR-V上市發布活動，當時東風本田高層在接受汽車之家對話時明確表示，全新CR-V上市后，老款將會停產，并且也沒有考慮導入東風本田自主品牌，重新提煉出新產品的打算。難道東風本田高層要食言么？在我看來，老款CR-V的外形還算禁看，若能便宜幾萬重出江湖，對于消費者來說并非壞事。
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本周諜影：上海通用別克昂科拉
你沒看錯，諜照中的測試車在外形方面與現在大街上跑的昂科拉沒什么區別，但該車上貼著的標識卻表明，它的改變是在發動機上面。
對比之前曝光的環保目錄，SGM7146TMTB的編號，代表著偽裝車更換了國產發動機，由上海通用東岳動力總成有限公司負責生產。要知道，現在的車型所裝配的1.4T發動機則是進口貨。
目前，別克官方尚未透露這款國產1.4T發動機的動力參數。我相信日后上海通用也不會大張旗鼓地揭露這款1.4T的國產身份。當然，我們對此不必大驚小怪，畢竟汽車的發動機由進口到國產是一個很常見的過程。還是祈禱未來上海通用國產的1.4T發動機能保持現在進口動力總成所擁有的性能及品質吧。
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如今，重獲青春的捷達依舊是一汽-大眾的入門級產品，不過在近期曝光出的諜照表明，還會有配置更低的新捷達會進入市場。
諜照中的車型與新捷達的手動時尚型相似，其并沒有配備霧燈，前進氣格柵并未采用鍍鉻設計，輪圈也是鋼質加塑料輪圈蓋的設計。除此之外，測試車的后視鏡外殼和車門把手也沒有采用車身同色噴漆。
由于沒有這款車的內飾圖片，因此我們還無法判斷，這款車的配置究竟會有何改變。外界推測，這款低配捷達很可能是為出租車市場準備的產物。倘若如此，希望廠商在簡配節約成本時，不要在車輛的安全配備上動腦筋。
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