Jeep國產事宜有了最新進展，從湖南長沙經濟開發區相關負責人處獲悉，Jeep國產項目將正式落戶湖南長沙經濟開發區，借助廣汽菲亞特汽車有限公司（以下簡稱廣汽菲亞特）的工廠率先實現國產。如果不出意外，該項目將有望在今年6月份舉辦的湖南（香港）投資貿易洽談周上正式簽約。
廣汽集團總經理曾慶洪此前曾透露，廣汽菲亞特計劃在2014年下半年在中國投產Jeep品牌車型。事實上，在廣汽和克萊斯勒在達成意向初期，雙方合作的大致框架就已經確定，考慮到資質問題，Jeep在廣汽菲亞特的框架下國產，投資也由廣汽菲亞特直接進行，股東廣汽集團和菲亞特-克萊斯勒集團只負責對廣菲增資。今年年初，菲亞特集團汽車股份公司、克萊斯勒集團與廣州汽車集團股份有限公司正式簽署擴大在華生產、銷售乘用車合作的框架協議。同意各股東按原持股比例對廣汽菲亞特分別增資，以新增產品及產能擴充。其中，廣汽集團與菲亞特分別增資人民幣3億元。
據消息人士透露，廣汽菲亞特汽車有限公司新增產品及產能擴充項目已經獲得湖南省政府的核準，相關擴產項目已經啟動。建成后將實現整體年產能從14萬輛到21萬輛，最終擴大到30萬輛。據透露，Jeep首款國產車型是一款最新研發，并且基于新平臺開發的SUV車型。業內人士預測，該款車型將很有可能就是自由光。
事實上，關于Jeep國產的選址方案一直存在兩種：長沙或者廣州。在長沙投產確定后，廣州是否還有機會？廣汽集團一內部人士透露：Jeep國產項目將來很可能分成兩塊，一部分車型將在長沙國產，還有一部分將放在廣州。不過，該人士表示，考慮到項目的經濟性，廣州項目的啟動要在長沙工廠產能達到一定比例之后才會考慮。
從雙方透露的信息看，克萊斯勒方面更鐘情長沙，廣汽更鐘情廣州。而廣汽集團因其國資背景，從布局上不得不考慮廣州市政府的意志。而且，作為廣州的企業，工廠落戶廣州使其對該項目的控制權也將大幅增加。廣汽集團一位高層曾坦言，不管Jeep國產采用哪種方式，都希望有部分產能放在廣州。（文/網易汽車 李琳）
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