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各取所需 戴姆勒福特共享發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
章寧
轉(zhuǎn)載 · 0瀏覽·2013-05-27 15:43
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據(jù)歐洲汽車新聞消息,戴姆勒和福特最近相互交換了各自的發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)。這是雙方繼年初敲定聯(lián)合開發(fā)燃料電池作之后,在動(dòng)力總成領(lǐng)域更進(jìn)一步的合作。

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戴姆勒考察了福特最新1.0升三缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),未來在同盟友雷諾-日產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)將有所借鑒。戴姆勒和雷諾-日產(chǎn)正在開發(fā)新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī),用于下一代雷諾的微型車和戴姆勒全新Smart ForTwo。

戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)總監(jiān)Roland Kemmler表示:“1.0升三缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)是一款非常有趣并且令人印象深刻的發(fā)動(dòng)機(jī),我們已經(jīng)同福特工程師就這款發(fā)動(dòng)機(jī)展開了對(duì)話。”Roland Kemmler還表示,福特與奔馳共享了1.0升三缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的資料,作為回報(bào)福特獲得了奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)分層潔凈燃燒技術(shù)的相關(guān)信息,這項(xiàng)技術(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的排放達(dá)到歐6標(biāo)準(zhǔn)。(文/Martin Shi)

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