[汽車之家 資訊] 中國汽車產業經歷“井噴期”之后已步入微增長時代。在當前市場增長緩慢、銷售壓力倍增的狀況下，車企營銷部門開始探索新的營銷策略。
『照片左一人物為汽車之家CEO秦致』
自下而上的互聯網構架正在沖擊傳統的汽車營銷，從社交網絡、移動互聯網對人們購車模式的影響到磅礴而來的大數據時代，數字化營銷逐漸成為王道。2013年，車企數字營銷部門紛紛成立。
在6月6日舉辦的2013中國汽車市場發展高峰論壇上，車企如何借助數字化營銷提升銷量成為大會備受關注的話題。
隨著汽車市場的發展，人們的消費觀念日漸成熟。汽車之家CEO秦致指出，在中國，同汽車行業同步發展起來的互聯網，目前已成為汽車消費者獲取信息的主要渠道。而與傳統媒體不同的是，一家相對成熟的汽車網站應該具有媒體屬性、互動屬性、渠道屬性及后續的數據挖掘能力。
以汽車之家為例，它并不僅僅具有品牌傳播的媒體屬性，還能基于互動類的產品，感知消費者對品牌的美譽度和忠誠度，同時，能夠搜集精準的銷售線索，成為一個虛擬的銷售渠道。秦致還分享了一個數據，去年全國的乘用車的新車銷量中，每5輛有1輛是通過汽車之家售出，數字營銷的效果可見一斑。
營銷效果最大化是基于對消費者的消費心理和行為的深度了解。數字營銷是個大工程，從最初的品牌感知，讓消費者產生興趣，再到加強消費者購買意愿，促成實際購買，數字營銷發揮著巨大的作用。在對整個銷售漏斗進行全過程的監控的過程中，車企可以找出和競爭對手的優劣關系， 從而提高每個環節的轉換率，將精準的銷售線索轉換為實際購買。
然而，每個區域的消費者都有不同的消費特點，基于月均8000萬覆蓋用戶，汽車之家對汽車消費者的消費趨勢進行了長期跟蹤和深度分析。秦致強調，車企在數字化營銷過程中，應把握住汽車互聯網用戶的消費心理和行為，根據市場的差異化來制定不同區域的營銷策略。
美國諾斯伍德大學汽車營銷系主任Prof. Elgie Bright指出，在數字營銷時代，車企和營銷商想要提高，就需要去分析消費者的決策過程。數字化營銷能夠量化消費者決策過程，如果經銷商能更好的去接受這種趨勢，就能更好的出售他們的產品。比亞迪汽車銷售有限公司總經理侯雁則表示，網絡時代，一個變革產生的時候，如果你不能扼殺它，那就張開雙臂去擁抱它，數字化營銷是每一個汽車銷售廠商都躲避不了的。
商業社會的互聯網化在不斷給傳統的汽車行業帶來刺激和挑戰，傳統的汽車產業和互聯網的聯姻必然會創造出超級能量，而隨著移動互聯網以及社交網絡的發展，企業數字化營銷的路子將會越來越寬。（編譯/汽車之家 曹雷）
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http://www.omaae.com/news/201306/546994.html
