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[汽車之家 資訊] 上周，廣汽本田凌派在北京正式上市，售價為11.48萬-14.98萬元（上市文章）。從上市文章1000多樓的評論中，我們也看出大家對于這款車的關注。對于廣汽本田來講，凌派這款車除了是一款新產品之外，更重要的是體現了廣汽本田的轉變——開始針對中國市場研發，凌派也可以視為廣汽本田的轉型之作。那么凌派這款車的哪些方面體現了廣汽本田針對中國市場的研發呢？這款車未來市場前景如何？這就是我們今天要聊聊的話題。

● 廣汽本田的轉變

廣汽本田汽車有限公司(2009年7月1日前公司名稱為廣州本田汽車有限公司)于1998年7月1日成立，對于廣大消費者來講，廣汽本田旗下的奧德賽、飛度、鋒范以及雅閣都被大家所熟知。廣汽本田雅閣甚至從1999年至今在華已經創造了140萬輛可觀的銷售成績。從廣汽本田的發展和銷量比例來看，2012年雅閣和鋒范成為廣汽本田的兩個支柱。但是隨著市場的逐漸變化，小型車市場逐漸在萎縮，中型車市場競爭愈發激烈，雅閣和鋒范的優勢逐漸不明顯。因此，廣汽本田需要找到新的增長點。

目前國內增長速度最快的是SUV市場，占有率最大的是緊湊型車市場，而廣汽本田恰恰在這兩點上都有所欠缺。在這樣一個背景下，凌派應運而生，意圖進軍緊湊型車這個最大市場，同時也能進一步完善產品線。

除了市場原因外，凌派誕生的背景還有一點值得一提，這就是凌派是本田首款針對中國市場研發的車。在過去，本田僅僅對于北美等重點市場進行本土研發，再將產品直接導入至其他國家，但隨著全球各大地區經濟環境的不斷變化，這種方式變得不再適用。2012年本田通過兩家合資公司在中國共售出汽車598577輛，較2011年下降3.1%。其中廣汽本田汽車銷量較2011年下滑12.7%，至316360輛。本田開始轉變，也可以說是不得不這樣去做。

總的來看，從凌派誕生的背景我們發現，本田終于開始加大對中國市場的考量和重視。上面這句話，我們想強調的是“終于”兩個字。那么開始重視中國市場的本田是如何來打造和設計凌派的？這款車能否讓國內消費者買單？本田的轉變能否成功呢？接下來我們將從凌派這款車自身的角度切入來看看。

● 凌派如何針對國人設計

凌派未來將進軍的是緊湊型車市場，從汽車之家研究中心對于2013年國內緊湊型車市場購車需求調查來看，購車成本、質量、安全性、用車成本、外觀、舒適性是前6個最重要的因素。

『汽車之家研究中心2013年緊湊型車購車關注要素調查』

★ 價格：定價較合理；但在競爭對手有優惠的現狀下市場競爭力不足

首先我們來看看購車因素中大家最關注的價格方面。凌派此前的曝光預售價是13-16萬元，這顯然是放了一只煙霧彈，其最終售價為11.48萬-14.98萬元。從定價來看，凌派的價格并不是很貴。但考察一款車定價貴不貴、合理不合理，我們還是得和他的競爭對手做一下對比。

從凌派的配置來看，其低配車型配置并不高，售價還達到了11.48萬元，可購性一般。我們購車手冊（點擊查看）推薦的1.8L AT豪華版是目前凌派車系的中配車型。

這款車相比最低配增加了前排側氣囊、無匙啟動系統、無匙進入系統、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、電動天窗、多功能方向盤、后駐車雷達、行車電腦顯示屏、座椅高低調節、前/后中央扶手、中控臺彩色大屏、藍牙/車載電話這些配置，售價為13.48萬元，這些配置也是不少消費者在購車時會考慮的。下面我們來看凌派和一些競爭對手相近配置車型的對比：

通過對比我們看到，這款豪華版的配置達到了目前主流的一個配置水平，整體價格也比競爭對手低一些。雖然配置表的對比來看凌派看上去還成，但我們不能只看官方指導價買車。凌派的主要競爭對手目前普遍都有1萬元以上不等的優惠，他們優惠后的價格和凌派相近，甚至更低。

那么我們試想一下，如果您是一位消費者的話，為什么不去考慮買一款保有量更大、配置相似、價格接近或者更便宜的車呢？這一點對于凌派上市初期來講很不利。凌派頭一炮想要打響，面臨的挑戰還是很大的。但不排除未來凌派會隨著現車的逐步到店和產能的爬升慢慢出現優惠。在編輯看來，如果未來凌派的1.8L AT豪華型能夠降到13萬元之下，那么它的優勢相信將會體現。

在看完和競爭對手的價格對比后，我們發現了另一個問題，對于本田自己來講，凌派和思域怎么區分呢？結合凌派的配置和價格我們看到，凌派的定位是要稍低于思域的。凌派和思域二者的關系，在編輯看來非常像朗逸和速騰。為什么這么說呢？同為在華兩個合資伙伴生產的緊湊型車，本田方面，凌派的整體價格和配置是略低于思域的；大眾方面，朗逸的定位也是略低于速騰的。在同一個市場布局多款車，既能形成合力搶占份額，又能平衡兩個合資伙伴的利益，這是外資方常用的手法。

★ 質量/安全：暫無法全面評價

有關我們調查中“質量”的要素主要包括的是做工、故障率和異響等。這些方面以及接下來的安全性目前我們還無法直接評價，因為缺乏實際用車感受，這還需未來大家更多的口碑以及檢測機構來評價。唯一可以了解的是其做工，從我們實際對于該車的體驗來看，凌派的做工還是不錯的，達到了本田車一貫的水準。

★ 用車成本：預計不高

用車成本主要包括“維修保養”和“油費”。有關凌派的維修保養，我們還沒有做調查，但從廣汽本田旗下鋒范來看，鋒范5000公里小保的價格最低為259元，算同級別中比較便宜的了。同時廣汽本田旗下車型保養價格普遍也不是很高，預計凌派在保養這一點上也會有一些優勢。同時新車還享受3年10萬公里的整車質保。

另一點和用車成本相關的就是油耗了。凌派采用的是1.8L發動機搭配5MT/5AT的動力系統，這套動力系統和思域1.8L（R18Z2）上的略有不同，1.8L發動機（R18Z5）最大功率輸出139馬力，峰值扭矩172N·m，相比思域分別低了2馬力和2N·m。從工信部發布的油耗來看，凌派的綜合油耗為6.5L（MT）和6.7L（AT），思域1.8L+5AT的組合為6.6L。汽車之家實測的思域（1.8L+5AT）油耗為6.89升。從這些參考數據來推斷，凌派的油耗實際表現應該能達到同級別不錯的水平，具體實際表現，我們也將等到測試車來后進行評測。